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ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
○いよいよ、山田峠。○今日は風が無いので、普通に立っていれます。○中央分水嶺で撮影。
国道4号バイパスを北上して、さてどうするか決めていなかったのですが、そうだ昨日は50号を西に行きましたから、今日は50号を東に行くとします。最初の休憩はグランテラス筑西道の駅で休憩です。屋根付き道の駅ありがたいですね。
錯覚でしょうか?なぜそう見えるのかは分かりませんが、富士山が下に見える気がした。
栃木市近いので、朝散歩よくしていましたが、久しぶりに向かう。
台風が猛威を、という時にのんきに大平山からの景色を見に行ってみた。
ジムニーで、いきました。どうしてかは、帰路の山梨が、東京が、埼玉が、茨城が、みんな35度とかそんな気温で500kmも走ったら…。
タイヨウパンツーリングは、狩株2台で行きます。満タンで250km走るという情報もありますので、給油は諏訪でします
急遽中止でテンション駄々下がり、食欲も落ちて半ライスは注文なし。予告は地元の友達が狩株購入して3ヶ月なので、ここぞとパン食べに行くと誘うとすんなりOK。ということで、今のところ2台で行きます。古河駅西口交番前8月2日午前3時集合です。変態さんいらっしゃいませ。雨天時は屋根付き文明の力学を利用します。
朝5時40分に出発しまして、野反湖のキスゲを見に行きます。
FCRのトップキャップを外してジェットニードルの確認。クリップ:上から4段目JN:0CFMQ
FCR本体を箱の中から初めて出しました。
本当ならば道の駅茨城の15ヶ所まわる予定でしたが、うっかり忘れていました。カレンダーに診察11時と書いてあるではないか。大平山は朝一で行けるので、診察前にトレーニングします。
先週、整備済のキャブレターを車体に装着したから、本日はいよいよ同調とり。何のmachineのものか忘れましたが、冷却水のリザーバータンクを用いた作業用ガソリンタンク。これを三脚を全部伸ばしてセット。
毎度、トレーニングde大平山登ります。
シート、タンク、サイドカバーを外して。
毎度、トレーニングタイム。2020年12月1回目登り出して、2022年6月80回目にようやくですよ。
ブルドッカー TAGOS製のチョークケーブル、アウターとワイヤータイコまでの長さが微妙に長いのと、僕の取付け方法だと、全長が長すぎるから切断敢行です。タイコ部分切断!アウターも切断。あーあ、これでもう後戻りができないと云うもんです。これは昨日の作業です。
大平山トレーニングに後、栃木市から粟野経由で、南摩ダム建設現場見学して、そのまま177号線から240号線最後に246号線からのつつじの湯で一休み、ちたけそばを食べて温泉入って、昼寝です。
毎度、大平山トレーニングの時間です。午前中は雨、午後は晴れ、という事は、午前中に行きます。雨が好きなので。
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