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エイプをチョークを引いてエンジンを始動させると、周りのおばさん達の噂話で音が煩いと言う声が聞こえた為、仕方なく純正マフラーに戻す事にしました。
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ヨシムラレーシングサイクロンのサイレンサーをヒョンなことから入手したので、もともと持っていたヨシムラサイクロン（機械曲）にドッキングさせ交換してみた。マフラーエンドの折り返しの造りや、マフラーバンドの刻印、１つ１つのリベットにもデザインが施されており、何よりカタカナ「ヨシムラゴールドラベル」がいい。細かいところまで質感がよくさすが「ヨシムラ」と一人で自己満足感に浸ってしまう(笑)さて、エンジン始動。。。ぐぁ！もの凄い爆音！！！！おそらく今までチビＫに付けたマフラーの中で一番ではなかろうか。アイドリングでは重低音がお腹に響くくらいで、ちょっとアクセルをあおるとエンジンからの排気音がそのまま排出さ ・・・
昨日は快晴の土曜日だったが、急遽仕事だったのでバイクのことは何もできず今日早起きしてチビＫのマフラー交換する。マフラーといっても以前使っていた「ヨシマフ」のチタンパイピングと「汎用サイレンサー」をドッキングさせ取り付けるというもの・・・今よりもメインパイプを太く、サイレンサーは短くしてみる。
今日は冬の間のエンジンリフレッシュプランに合わせてマフラーを購入した。オーヴァーのマフラーを買ったわけではないが、箱に「輝くモノづくり、輝く人づくり-Challenge to your dream.-」が気になって思わずパシャリ！この箱の中にはマフラー交換に合わせてステップを交換しなくてはならなく「バックステップ」が入っている。見た目ノーマル風をコンセプトにしているエイプ１００には、あまり気乗りしなかったが交換を余儀なくされているので仕方なく交換する。。。。
本日、ヨシムラサイクロンマフラーにバッフルを取り付けようと思います。取り付けるバッフルはエヌプロジェクト 汎用アルミバッフル 45φ シルバーですんなり取り付けられたと重いきや、隙間が結構あります；この隙間を埋めるためバッフルにアルミテープを巻きつけて取り付けました。走行してみると音は静かになったのですが・・・ペリペリと変な音がしますｗおまけに回転に谷が出てしまい、セッティングも変わってしまったみたいです；またVM26のセッティングを出し直すのが面倒くさいので、排気特性の影響を受けにくいPD22に変更しました。回転の谷は解消されましたが、アフターファイアーが醜くスローの調整が必要と思われます。 ・・・
