同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000528access
まっつんさん
コメント(全2件)
それかクルマ用のサイレンサーを、ヨシムラサイクロンのマフラーエンドに継ぎ足して消音してエンジン始動とか。。
私、過去の日記に書いたことありますが、この連結消音機で、一晩中エンジンナラシをやる事もありますよ。
このヨシムラのマフラーでエンドバッフルの取り付け、ステンレス束子、サイレンサーのグラスウールの交換等を行ったのですが、満足出来る仕上がりになる事はありませんでした。エンジンが高回転仕様なのでマフラーを消音加工すると必ず犠牲が出てしまいました。
車のサイレンサーはまだ試した事がないので気になりますが、エイプは車体が小さい為、大きさ的にバランスが悪くなりそうな気がしますが・・・