人生初餅つきしましたw
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.XT250Xの燃費効率が高い速度帯は50~60km/hです。そうするとアイドリング時間の短縮、信号待ち等の停止時間が少なければ少ないほど良いはず。ちなみにXT250Xのテーマは”マチを駆け抜けろ”【アイドリングストップ禁止】【一般道オンリー】”これでキマリ、”です。道路が空いてる日曜の深夜~早朝にかけての朝イチ朝市ツーリングで燃費記録狙いも兼ねました。ただ、意外と信号待ちが多い気がして、このロスが気になりました。そこで装備してあるストップウォッチで、アイドリング停止時間を計測してみました。そしたら…色々と摩訶不思議なデータが出てしまいました!普通にオカシイのです。お手隙の方は一緒にお考え下さ ・・・