少し前にぱいせん号乗って温泉行ったらパンクしまして、改めて新しいタイヤを入れねばと先月に予約を入れてようやく交換してきました。銘柄はピレリ・ディアブロROSSOIIです。初欧州タイヤ!ツーリングメインだしハイスペック過ぎても使いこなせないだろうということで選択。あとブレーキパッドも前後新調したのでしばらくは慣らしをしないとね。ちなみにリアブレーキパッドはほぼ厚さ無しだったそうで…ぱいせんどうやって車検通したんすかwww
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ホンダバイクのリコール不具合の部位ABSモジュレーター不具合の状況及び原因ABS(アンチロックブレーキシステム)モジュレーターにおいて、構成部品の組付け治具形状が不適切なため、組付け時にアルミ片が発生することがあります。そのため、ABS作動時に当該アルミ片が逆止弁へ噛み込むと前輪または、後輪がロックするおそれがあります。2BK-MC51CBR250RRMC51-1200321~MC51-1200760平成30年11月6日~平成30年11月28日277台2BL-SC54CB1300 SUPER FOURCB1300 SUPER BOLD’ORSC54-2400323~SC54-2400378平成 ・・・
春ですね~。春ですが、CBのせいでお財布事情は厳冬です…暖かくなるとどうしてもバイクを弄りたくなるので、新たに2箇所大々的にカスタムしました。まずネクスレイのカーボンリアフェンダの装着です。買った当初からフェンダレスで、雨の日のあとはリアビューが泥一色なんてことはしょっちゅうでした。なので優先順位的には最上位のパーツだったのですが、いかんせん高いのです。やっと目処がついたので取り付けたところ、泥除けの他にチェーンケース取り外しによる軽量化にも貢献してくれました。チェーンケースよりも軽いなんてさすがカーボンといったところでしょうか。さて、二つ目はSTRIKERのバックステップです。純正は、もさい ・・・
今年の5月末にボルくん購入後、3ヶ月ちょいで走行距離が6000kmを超え、今週末は軽井沢までマスツーなので、オイル交換しました。バイク屋さん(バイク7さん)で、ですけどね。店内で、オイルを物色中、店員さんが声を!すかさず、ボルですが、どれがお薦め?と聞いたところ、各社で特徴はあるが粘度が同じなら好みのメーカーにしてみては?と、回答!その後、特価品の「レプソル 4Tレーシング」ある事を教えられ、即決。理由は、かの有名なレプソル!!なのに4L 4980円と超格安。レプソルなんぞ入れようなんて夢にも思ってませんでしたから。ただし、通常品と違い粘度は10-40。ですが、ボルくんはSSではないんで、渡り ・・・