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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10，000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。こんなの初めての経験なんですけど...ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか？もしくはパッドの面積が大きい？それとも私の操作が悪いのか？次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。
昨日KLX250君のチェーンを清掃してみました。ワイヤーブラシをコ◯リで購入！69円也(^_^)そしてパーツクリーナーを塗布しながらゴシゴシ！画像は掃除前です。綺麗になったらチェーングリスをシューーー。張りはまだ良さそうなのでスルーです。さて今週末はKLX250君とラーツーでも行こうかなぁ（＾∇＾）
