新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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さん

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    こんな事でヘッドO/H... 2015年12月29日

    近況

    2年半前から、ヘッド付近から打音に加えてガチャガチャと音が出だしたと同時にパワーダウン。軽く調べると、真っ先に出てくるのがオートテンショナーだったが、パワーダウンについてがどうしても解せない。なのでと ...続きを読む

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    やっぱり安かろう悪かろうなのか? 2015年08月20日

    バイクいじり

    今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10,000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなってい ...続きを読む

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    Myバイク更新情報

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    今乗っているバイク

    ポンコツ KAWASAKI KLX250 2009 年式 (250 cc)
    2017年09月06日
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    インプレッション更新情報

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    2021年11月22日 公開中

    ちょっと高いね

    評価 : 取付車種: KAWASAKI KLX250

    付け心地は、内装生地のおかげで肌触りは抜群に良い。サイズ感は、全体的にやや大きめ。長さ方向に大きいのではなく、太さ(厚さ)方向に大きいです。私は指が長いので(加えて細いとも思う)、...全部読む

    2015年09月18日 公開中

    耐久性のみを重視する方限定

    評価 : 取付車種: KAWASAKI KLX250

    装着後5、000km程度走行。ローターへの攻撃性も低く、パッドの減りも想像以上に少ないのには驚いたが、それ以外は赤パッドと何が違うのか分からない。制動面も初期制動はガッツリ効くが、...全部読む

    2015年04月27日 公開中

    コントロールがシビア

    評価 : 取付車種: KAWASAKI KLX250

    まず商品情報にあるとおり、絶対に十二分な慣らしは必要。熱を加えて馴染ませる意味だと思うが、それ以前に装着直後は本当に効きません。慣らしを終えて当たりが付けば、十二分過ぎる程の制動力...全部読む

    2015年04月26日 公開中

    普段のオンロード走行でも十二分に使える

    評価 : 取付車種: KAWASAKI KLX250

    まず商品情報にあるとおり、絶対に十二分な慣らしは必要。熱を加えて馴染ませる意味だと思うが、それ以前に装着直後は本当に効きません。慣らしを終えて当たりが付けば、十二分過ぎる程の制動力...全部読む

    2015年04月10日 公開中

    純正品から交換

    評価 : 取付車種: KAWASAKI KLX250

    純正品が限界を迎える寸前だったので交換するにあたり探した所、現行KLX250に対応するのはダートフリークのジグラムか純正品のみ。純正品に比べてかなり安いのに、見た目も造りも悪い感じ...全部読む