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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
久しぶりのキャンプツーリング主な立ち寄り先・剣山スーパー林道・明神山・四国カルスト・石鎚スカイライン・しまなみ海道・大ヶ山スカイ愛ランド・氷ノ山林道（下のルートは実際のルートと異なることがあります）
北陸新幹線開業に伴い改修された糸魚川駅。立派になって昔の面影がなくなりました。せっかくの3連休と言うのに観光客がまったくいない・・・結局、観光客は金沢が目的で通過駅はスルーなのですね。
今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10，000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。こんなの初めての経験なんですけど...ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか？もしくはパッドの面積が大きい？それとも私の操作が悪いのか？次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。
ついに念願のローシートをゲット！足の短い私には足つきの悪さで足がつりそうになることがしばしば・・・（；￣ェ￣）これで信号待ちでつま先ツンツンから解放されます（＾◇＾）
