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2月から週末は家主が旅立ってしまった家や畑の片付け・後始末で自分の自由時間は皆無。日曜日は子供らも在宅なので、流石に放置してバイクに乗る訳にもいきません。子供らの相手もしつつ、少しの時間でバイクいじりが現状の精一杯。 今回は昨年末にスマホホルダーを交換した際の追加作業を投稿して無かったので、思い出しながらの投稿です。
フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10,000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。こんなの初めての経験なんですけど...ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか?もしくはパッドの面積が大きい?それとも私の操作が悪いのか?次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
53.25万円
価格帯 33~76.78万円
1.97万円
価格帯 4~8.29万円
乗り出し価格
55.22万円
価格帯 37~85.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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