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youtubeでニトムズの防食テープを用いてチューブレス化を行っているのが有ったので、ちょいと真似してみようかと。後にここの溶接部分でエア漏れを起こします。
ED04に交換してみた。フロントはMT21そのまま。
タイヤ交換!
前後 ダンロップ D605走行距離 8000キロ
KLX250 OIL1.4 OILF交換有 ドレンワッシャ交換 パッキン交換無 後輪のみGP-210へ交換
2度めのタイヤ交換は1時間程度で交換。ビードもガソリンスタンドできれいに上がってくれた。大きなトラブルもなく5000kmで交換ON9割(高速多用)OFF1割(フラットダート)
今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10,000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。こんなの初めての経験なんですけど...ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか?もしくはパッドの面積が大きい?それとも私の操作が悪いのか?次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。
GWの帰省の反省から、フロント用のトレールタイヤを購入,交換します。 BSのM601からTW301へ。サイズはM601と同じ、80/100-21です。KLXは、3.00-21ですが、価格も1割ほど安かったので。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
53.49万円
価格帯 31~76.78万円
2.67万円
価格帯 4~8.29万円
乗り出し価格
56.17万円
価格帯 35~85.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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