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youtubeでニトムズの防食テープを用いてチューブレス化を行っているのが有ったので、ちょいと真似してみようかと。後にここの溶接部分でエア漏れを起こします。
ED04に交換してみた。フロントはMT21そのまま。
タイヤ交換!
前後 ダンロップ D605走行距離 8000キロ
夏の北海道はKLXで行くことになりそうなので、ちょっと心配なフロートの交換をしました。KLXはここまでバラさないとキャブレターが外せません。
KLXの清掃をしていたら、エアクリBOXの合わせ面から油が滲んでおり、もしやと思いエアクリのブリーザーを見ると、ガソリンが溜まっていました。
KLX250 OIL1.4 OILF交換有 ドレンワッシャ交換 パッキン交換無 後輪のみGP-210へ交換
2度めのタイヤ交換は1時間程度で交換。ビードもガソリンスタンドできれいに上がってくれた。大きなトラブルもなく5000kmで交換ON9割(高速多用)OFF1割(フラットダート)
先月、信号待ちで突然のエンストが発生しました。 エンジン付近を覗くと、キャブレターからガソリンが漏れていました。 TMRに替えてから、燃料ラインにフィルターをいれていなかったので、フロートバルブにゴミでも引っかかったのだろうと思い、燃料フィルターを追加して様子を見ることにしました。 昨日、セルの回りが弱く、エンジンがかかる気配がありません。 エンジン回りを見ると・・・
GWの帰省の反省から、フロント用のトレールタイヤを購入,交換します。 BSのM601からTW301へ。サイズはM601と同じ、80/100-21です。KLXは、3.00-21ですが、価格も1割ほど安かったので。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.83万円
価格帯 33~76.78万円
1.69万円
価格帯 4~8.29万円
乗り出し価格
54.52万円
価格帯 37~85.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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