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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
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フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
ＨＳＲオフロードファンサンクスデーで走ってから相変わらず放置のＫＬＸせっかく磨いたのにまたチェーンがサビだらけになってしまいました（＞＜；ってコトで今日はＫＬＸのチェーンのサビ落しです！
秋口になると思い出すＫＬＸですまだちゃんと持っていましたよ（＾＾）そろそろオフの季節が始まりそうなので、今シーズンの為の整備をしていきます！約一年ぶりに引っ張り出しました・・・
今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10，000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。こんなの初めての経験なんですけど...ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか？もしくはパッドの面積が大きい？それとも私の操作が悪いのか？次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。
