前々から気になっていたディスクボルトの赤錆対策です。556とワイヤーブラシで落としましたかなかなか手強いのでネジザウルスリキッドを使ってみました。使い方はスプレーして歯ブラシで擦るの繰り返しです。
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某日…とある絶番品が某オクに登場しかも、我がキングジョーにつけれるみたい。やるか…やるしかないね。(;・`ω・´)キチ○イ水の効果もあって、もうフルブースト状態!くそっ!また延長か!やるな!ブライト!って感じで、価格は当時の値段を越えたかな?(笑だって相手が中々降りないんですもの…もうこの価格を越えたら、諦めよう…と思っていたら、400円差で歴史的大勝利!(家計的には負けでも、残念な事に手持ちのお金が少ないのですよ。少ないなら買わなきゃいいのに…(でもホラ、絶番だし…じゃあ、嫁に言って出させるしかないですわな。なんと言っても私はtoshi家の家長なわけですよ。ココはガツンと「おい!金出しておけ ・・・
いつ交換したか定かでないプラグを交換。ついでにキャブの同調もとってもらいました。案の定、プラグは何の数値か忘れたが、3のところ1しかなかった。タンク外したついでにキャブの同調もとってもらいました。はじめ1気筒だけメーターが動かなかったので、もしや、と思いましたが、ちょちょっといじったらプイッと動きだして安心。メーターに差異はなく、「異常なし」と言うことでした。なんか、同調の代金(9000円!)もったいなかったような気がするが、40000kmも走っているのに、キャブのばらつきなし、プラグの焼け具合もOKとはヤマハ品質の高さ、おそるべし。他にもツーリング日記をと思いましたが、画像が縦向きにしか入ら ・・・