1年ぶり約1500キロで交換。オイルフィルターも3500キロ走りましたので交換します。アルミのマグネットドレンですのでトルクは350ニュートンにしました。ヨシムラK&Nですがフィルターケース側のOリングの径が合わなく再使用してます。次から安いデイトナにします。XJR1300のフィルター交換は簡単ですが慣れが必要です。MOTUL7100を3缶入れてレベル7分目位です。
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今回の三連休で念願のバックステップを取付しました!メーカーはメジャーなものではなくヤ○オフのみ販売している『フェイズ製』国産だし噂では某メーカーの下請けとの事なので品質に問題なしと判断。選んだ理由は安いという事もありますが、一番はタンデムステップも存在する事。前後のデザインを合わせたいので購入に踏み切りました。(Webikeさんごめんなさい!)作業中の写真はありませんが完成した写真をアップします。インプレですが操作性はベアリング仕様を購入したせいかシフトフィーリングは滑らかになりました。色はブラックアルマイトも存在し悩みましたがシルバーアルマイトに決定。好みもあると思いますがシルバーにして満足 ・・・
今まで使っていたハンドルの高さを低くしたいな~と思っていたので思い切ってちょっと変えちゃいました!変えたらなぜか乗りたくなるのは自分だけだろうか?wwwちょっと乗ってみようと思い近くの山まで乗ってきました~~~!コーナーの姿勢が前屈みにったせいなのかスムーズにコーナーを!ちょっと、うれしくてヘルメットの中でニヤっと自分ww(おいおい・・・そんなにうまくないぞw 自分に突っ込みwww)そう思っているとなんと!!!手首に痛みが・・・・。クラッチの握り角度とハンドルの相性がよくないのか???その後、痛みに耐え帰宅。。。。クラッチのレバーの握り具合を確かめネットで検索。握りやすいレバーを発見した!で ・・・