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マフラーを交換しました。なんと同じマフラーです（笑
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10045km時に嫁いできた際、数年間の祖父宅ガレージ内保管からの復帰のための納車整備にて同時交換したタケガワ製・P-SHOOTERマフラー。某オークションにて、見えない所にガリ傷ありの焼け跡多数・屋外放置歴長い・お値段12000円というまあまあのボロを必死に磨いて仕上げた覚えがあります。これがまたビックリするぐらい音のいいマフラーなんですよね。カブ＋キャブトンの組合せが嫌でなければこれに限る！というレベルの良音・最適な音量なんです。さて、約3000kmほど走行しましたが再びステンレスマフラーの泣き所である焼け跡が酷くなってきています。特に、11240kmの修理まで遠心クラッチ調整ネジ部分のワ ・・・
ここ最近、特にネタも無かったんで何も書いてませんでしたがようやくネタが出来たので書くことに。先日通勤帰りにいきなり社外マフラーが入ったモンキーの様な音がしたと思ってミラーを見るも、誰もいない・・・と思ったら自分のカブでした笑自宅で確認した所、錆びたエキパイに穴が空いてしまっていた。
2016年2月21日購入時に錆が最も酷い箇所がマフラーでずっとどうにかしたいと思っていたので重い腰をあげてマフラー塗装に挑戦しました。写真は塗装・装着後です。色々と大変だったけど経験値と満足度UP!!
去年？いつか忘れてしまった。第１回オイル交換バイク購入店員さんに「1000km毎にオイル交換してね」との言いつけを守り、オイル交換することに（ちょっと守ってないけど…汗）バイク購入時にサービスでいただいた【HONDA ULTRA S9】を使用。まずは、トイレットペーパー詰めたビニール袋を漏れても大丈夫なようにダンボールに入れてドレンボトルを取り前のオイルを抜く。100均のセリアで計量ボトルとゴム漏斗を購入。新しいオイルを0.6リットルいれて上手く交換できました。購入時走行距離：6358.5km交換時 ：7983.6km【費用】HONDA ULTRA S9 タダ（今回だけ）計量ボトル 10 ・・・
昨年の4月に走行距離18，060kmで購入した中古カブ。オイルがちょっと減ってるかな？と購入したレッドバロンへ9ヶ月目で初めてのオイル交換へ。現在の走行距離が19，760kmなので約1，000kmちょっとでのオイル交換。お店の方によると、オイルの減りは気にならないけどかなり汚れていたとの事。90だし、いつもぶん回して乗ってるし^^;って感じかも。ついでにレッドバロンへの行き帰り、試しにコミネのネオプレーンハンドウォーマーを装着してみましたが、カブのウインカーはプッシュキャンセルでないので街中ではちょっと扱いにくいかな^^;でもグリップヒーターと組み合わせると最強のポカポカですね^^着脱は簡単だ ・・・
ナナカンパニーのNA-01マフラーを装着しました。ステンレスがいい色になっていい感じです^^基本、マフラーの交換などは今まで全くしない私だったんで音量が気になるところですが消音バッフルも装着すれば。。まぁ私でも許せる範囲かなと^^;ノーマルのマフラーのデザインは好きなので処分せずにとっておくことにします。
ノーマルマフラーに穴が開いてしまったので、先日ウェビックで購入したマフラーを取り付けました。思っていた以上に音が大きくて、お父さん的には恥ずかしいんだけど・・・・でもかっこいい~な。
