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56330-53745=2585km3年ぶりの交換。
まだまだ梅雨が明けるというか天候が不安定というか今度の週末のウェルカム走行会(HSR)はまたしても雨予報。今度降られると3回連続雨走行会。。。。スパコルだとドキドキしすぎるんで仕入れておいたレインタイヤ(中古)をスペアホイールに装着。サイドはバリ溝だけどセンターはかなりヤバメ。ドライで走ったのかな?持ってるだけで使ったことないスペアホイールのリアディスクのネジが緩んでた。。。締まってるもんと思い込んでたから発見できてよかった。にしても六角じゃなくてトルクスだからなめそうで怖い。。。
今のタイヤを履いておよそ7000km。スリップサインも出てきたので、そろそろタイヤ交換をせねばいけない…早速交換だ!(・ω・´)何時もの如くタイヤナビさんの所へ予約をして突撃
1.【車両とやることの紹介】・車両について11年モデルのYZF-R1。クロスプレーン車両になります・今回の作業についてプラグ交換をしていきます。NGKで推奨されている交換目安は3000~5000kmですが、プラグが爆発した回数で交換しようと思うので、交換時期(万km)=5000÷常用回転数(rpm)の式に当てはめての交換です・作業時間2時間30分・作業難易度面倒臭い
今まで履いてたのはロッソコルサ。まだまだ溝もあったけどリアのサイズを純正の190/50から今時の200/55か200/60に換えるとサーキットライフがより楽しいと聞いたのでAP走行を前に交換。今回も銘柄はピレリ。奮発してスーパーコルサV3 SC1F 120/70/17 R 200/55/17リアの車高が15mmくらいあがるからホントは車高の調整が必要なんだろうけど今の状態でもなんとなくリアが下がってる気がしてたからとりあえずこのままで。
33396mile(約53745km)フロントは約3000kmリヤは約3500kmで交換。リヤの方が、もったのか。
本格的なバイクシーズンが到来する前にタイヤ交換をしていました。今年は抜かりない(・ω・´)今回もタイヤナビさんにて交換です選んだタイヤはロードスポーツ2。やっぱりライフは気にしちゃう
車検 フロントタイヤ交換31639mile 50709km2385kmで交換タイヤ交換工賃と車検料 42900円
備忘録 リアタイヤ交換31197-29359=18381838×1.6=2940.8km
備忘録 車検 フロントタイヤ交換30149mile 48324km51000円事前にキャブクリーン実施
念願のタイヤ交換!!D212を入れる予定でしたが、自分の周りがダンロップばかりなので、今度はブリヂストンに浮気しました(笑)だけど仕事が忙しくて全く走りに行けない!今日も皮むきに行けませんでした。
ピレリ 前後ディアブロコルサV2 SC1に交換
ミシュラン PILOT POWER リピート右横に糸が見えてるのに、真中に溝が残ってます。もったいないなあ。前回前々回はバーストするまで乗りましたが、今回はバーストしませんでした。
アメブロの日記です(笑)http://ameblo.jp/yutaimuk120/entry-11308240201.html
車検終了。28265mile フロントタイヤ交換、ライト戻し、リフレクターはずし、左タンデムステップはずし。次回車検時、ポジションランプをノーマルに(青はまずいかも、とのこと)、フロントブレーキパッド交換。
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
231.09万円
諸費用
価格帯 9.3~9.31万円
11.09万円
本体価格
102.65万円
価格帯 46.4~182万円
24.03万円
価格帯 5.98~31.52万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~255.55万円
242.19万円
126.68万円
価格帯 77.92~187.98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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