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クーラントが少なくなったので注入。が、これは交換しなきゃだめだな。
1.【車両とやることの紹介】・車両について11年モデルのYZF-R1。クロスプレーン車両になります・今回の作業についてプラグ交換をしていきます。NGKで推奨されている交換目安は3000~5000kmですが、プラグが爆発した回数で交換しようと思うので、交換時期(万km)=5000÷常用回転数(rpm)の式に当てはめての交換です・作業時間2時間30分・作業難易度面倒臭い
2010年モデルのYZF-R1 4年がたち冷却水って2年に1度交換サイクルなのにメンテナンスしないことが多いので 今回交換にチャレンジエアーダクトを外してようやくラジエターキャップに到達。交換準備で右サイドカウル、アンダーカウルを外し準備完了いざドレンをオープン、ブルーハワイシロップのようなヤマハ純正の冷却水の色、底の方は汚れが溜まってエメラルドグリーン色になていた。中古で今年購入してこの状態からすると1度も交換していないと考えれる
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
230.83万円
諸費用
価格帯 8.2~9.31万円
10.97万円
本体価格
102.45万円
価格帯 43.89~177.9万円
28.66万円
価格帯 6.71~49.2万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~254.45万円
241.81万円
131.11万円
価格帯 93.09~184.61万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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