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3連休初日。遠すぎず近すぎず、甘味が欲しい。との要望により御殿場-田子の月へ。距離的にとらや工房も常に選択肢に入り続けたものの、あんみつが勝ったとのこと。 3連休すべて昼間は25℃前後まで上がる予報のためネックウォーマーと防風インナーパンツは装備したものの、他は全て春夏秋用の装備のまま出陣。 振り返ってみるとバイクの写真も紅葉の写真もドラレコから引っこ抜く以外に特になく、お散歩お食事ツーリング感。
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3連休初日。遠すぎず近すぎず、甘味が欲しい。との要望により御殿場-田子の月へ。距離的にとらや工房も常に選択肢に入り続けたものの、あんみつが勝ったとのこと。 3連休すべて昼間は25℃前後まで上がる予報のためネックウォーマーと防風インナーパンツは装備したものの、他は全て春夏秋用の装備のまま出陣。 振り返ってみるとバイクの写真も紅葉の写真もドラレコから引っこ抜く以外に特になく、お散歩お食事ツーリング感。
とりあえずノーマルハーネスを片っ端から外してレース用ハーネスに交換しました！1番大変だったのはABSユニットをフレーム右側からシート下に移設してラジエーターも外してハーネスを引っこ抜くのが時間かかりました。もうノーマルに戻すのも嫌になります。
前回の在庫処分低反発クッションが懸案通り底づきしたのかお尻の痛みは悪化したとのことで、全面ゲルザブ化を実行する。と言うかゲルザブと言うかただのゲルシート。バイク用品のゲルザブは高価な割に面積が狭い。滑り止め表皮とか諸々の理由があるんだろうけど全部ゲルにした方が強そうだし。お品書き・東急ハンズで買ったゲルシート・前々回そこそそ良かったらしい医療用クッション・ウレンシート（結局使わず）・ユザワヤで買ってきた滑りにくそうな合成皮
約3000円の医療用クッションがヘタってきたのか頻繁に使用する箇所が凹んでおり、伴ってお尻が痛くなることが増えたらしく3度目のシートイジり。手順諸々は前回と全く同じなため省略。スポーツ系バイクでリアシートに拘る希少種かもしれない。
正規物のR6は北米仕様しか日本に入ってきませんが、欧州仕様車左側スイッチボックスに付いているハザードとパッシングスイッチが北米仕様車は何故か省かれてウインカー・光軸切替・ホーンスイッチしか付いてない。まぁ、別に無いなら無いで構わないのかも知れないが、欧州仕様に付いてて北米仕様に付いてないってのが気に入らない。何となく付けてみたくなったので探してみたらありました~♪どうやら国内販売しているレースベース車にも欧州仕様と同じスイッチボックスが使用されているとの情報が入り早速注文。
