XV250のスプロケット周りに見えないだろうけど、ビラーゴなんです。まず、ギヤを1速に入れておき、リヤホイールのチェーンテンショナーを緩めて、リヤアクスルシャフト(ホイールの中心の棒)を緩めます。リヤホイールを車体前方に押して、チェーンを緩めます。(私はジャッキーをかって後輪を浮かして行いました。)
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リヤタイヤ交換に伴い、燃費向上とアクセルワークし易さを考えて、スプロケットで調整!!加速とか最高速とかは、考えてない!あくまでも自分が乗りやすいバイクに (*^^*)ザム・ジャパンスプロケット適合表には、16丁までしか対応してないような書き方。http://xam-japan.co.jp/sp_yamaha.htmlバイクスプロケットAFAM(アファム)には、17丁まで対応となってるけど・・・メーカーには在庫が無いらしく、製作に1ヶ月くらいかかるらしく、いつものバイク用品店で探してもらったら他店に在庫があった!他には、ちゃんと「VIRAGO250」って書いてあるけど、「XV250」じゃないの?