新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2022年10月01日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    54ワーズ
    エリア
    関東
    1664599360451M.jpg

    1KTゴロワーズカラーに乗って. ゴロワーズを買いに行ってみた(笑) 八柱霊園に草むしり行ったので、 松戸東警察脇の田中屋ストアーに。 レアタバコ各種取り揃えてます(笑) あ。しかし。強靭な雑草がいまして、 ややギックリ腰気味です(笑)

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    2022年1月24日
    投稿者
    フリーダムさん
    Myバイク
    ギュリ
    エリア
    四国
    1643026470767M.jpg

    TZR250R 3XV(ギュリ)のフロントブレーキホースをメッシュホースに取り替えます。いつかは替えようと安いのを買っていました。何とかラインの半額以下で大好きな赤色だったので買いました。色々部品を買い揃えていつやろうかと思案していたら突然のエンジン不調!正月休み!やるしかない!フロントフォークと一緒にやってしまいます。

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    2021年5月03日
    投稿者
    フリーダムさん
    Myバイク
    ギュリ
    エリア
    四国
    1619999289688M.jpg

    TZR250R (3XV ギュリ)のリアブレーキホースをステンレスメッシュホースに替えようと思っただけなのにあんなことになるなんて・・・。

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    2020年6月06日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    TZR250
    1591437516261M.jpg

    リアブレーキホースもステンメッシュへ交換。ジャッカルのサイレンサーが眩しいです。

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    2019年11月04日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    54ワーズ
    community_list_no_image.jpg

    最近ウェビ見てませんでした。スイマセン。私は、大体毎週日曜は、富士の近所行って、ミニをイジってる変わり映えのない状況です(笑)今日は特に予定もなく。八柱霊園まで墓参りという名の雑草取り(笑)しかも革ツナギ着て(笑)昔からねぇ、大変なんですよ、雑草取りが(笑)夏は暑いし。蚊はスゴいし(笑)ちなみに、以前は一駅隣に住んでましたので、霊園の先のマブチモーター本社前とかでFCRのセッティングとかしてました(笑)昔よ。昔。そんなわけで。写真はありません(笑)

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    2019年7月19日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    54ワーズ
    1563533851412M.jpg

    FZ1フェザーのマスター。細かい解説は省略して(笑1990円だったので。送料1160円でしたけど(笑アップガレージライダースで買ったのは、オオニシヒートマジックの汎用チタンサイレンサー買って以来なので久々マスター変える前にパッド替えろって話ですけど(笑

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    2019年6月09日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    明石家3MA
    エリア
    北海道
    1560079158636M.jpg

    今回は昼から軽く走ろうと言うことでいつもの厚田ですw・RZ250R×2・TZR250×3・NSR250R・VFR400R・CBR250R・CB1300SF以上のラインナップでお送りしますw

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    2017年5月04日
    投稿者
    5683さん
    Myバイク
    古馬
    community_list_no_image.jpg

    いつものツーリングメンバーの集合場所まで、プチツーリング。(仕事でいけないので) 皆さんのバイクや用品リニューアルしていたが、私はステー・・だいぶ動揺していて画像を取るの忘れた!なんて残念な私。

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    2017年3月22日
    投稿者
    JUSTICEさん
    Myバイク
    1KT
    エリア
    関東
    1490169188695M.jpg

    Before朽ち果てた純正キャリパーを力尽くで外した時にローター歪んだんでしょうやたらとキャリパーが熱持ちます(>_

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    2016年10月14日
    投稿者
    JUSTICEさん
    Myバイク
    1KT
    1476399897601M.jpg

    とある日乗ろうとしたらFブレーキがスカスカになっていました・・・インナーからフルード漏れてますね~3年間ごくろうさまでした。

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    2016年9月30日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    TZR250
    1475236520361M.jpg

    キャリパーのブリードスクリューも新品使用です。しかし、1本400円!リアキャリパーだけで800円・・・。ほんとに仕上がるまでにいくらかかるんだろう?

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  • 投稿日
    2016年9月30日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    TZR250
    1475234801449M.jpg

    リアキャリパーも耐熱ゴールドに塗装。パッドもデイトナのゴールデンパッドを使用です。

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    2016年9月29日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    TZR250
    1475142015970M.jpg

    こいつもヘアクラックがはいっていたので、新品交換します。

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    2016年9月29日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    TZR250
    1475141902367M.jpg

    ブレーキマスターもオーバーホールです。もちろんシールも新品を使用してます。

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    2016年9月18日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    TZR250
    1474183165229M.jpg

    オーバーホールついでにゴールド塗装。ミーハーですいません・・・。

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    2016年3月28日
    投稿者
    H・moonさん
    Myバイク
    ケイティーちゃん
    community_list_no_image.jpg

    久しぶりにケイティーちゃんでチョット走りに。エンジンはチョークを引いてキック2発で始動。娯玩ちゃんと違ってキックが軽く、もしエンジンの掛りが悪くても100回位なら連続キックできそうな感じ。走り出して感じる事はやはり軽くて運転し易い事。停車時は両足の踵までベッタリ着地&膝も曲がる。エンジンはストレスなく吹け上がり6000rpm以上ではさすが2stと思わせる加速感。ヘタレなおっさんライダーの自分でも躊躇なく全開にできるパワー感。コーナーもヒラヒラと気持ちよく寝かせられる(超自己満足感大)。目的地を富士道の駅にして1号BPを走行。今日は比較的暖かで走ってるバイクも多めな感じ。由比を超えて蒲原の海岸線 ・・・

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    2015年1月31日
    投稿者
    WALTZさん
    Myバイク
    TZR250SPR(3XVC)
    1422708633936M.jpg

    バイク屋さんの整備長退職の為、本日迄なので最後の挨拶に久々のナイトランを兼ねて夜に行動!今日は体調不良で激しい頭痛のため町医者へ行き、家族が不機嫌で大変でした・・・気晴らしにと思い、出掛けましたが風は強く、寒い寒い!山道の所々、凍結していて危険な状態でした。歳を取って色々な経験を積んで来たつもりでも馴れ合い同士での別れはやっぱりツライですね・・・何だかね~最近・・・そういった出来事に若い頃よりも弱くなってしまったようです(笑)今度お別れ会を行うそうです!皆で気持ち良く送り出してあげたいですね。

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  • 投稿日
    2014年9月04日
    投稿者
    WALTZさん
    Myバイク
    TZR250SPR(3XVC)
    1409836598208M.jpg

    今度はフロントキャリパーとリアマスターシリンダーの清掃O/H・再塗装を行いたいのですが、仕事が忙し過ぎていつできる事やら・・・仕上がったらUPします。

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    2013年10月12日
    投稿者
    Lernenさん
    Myバイク
    TZR250 2XT
    1381576251482M.jpg

    ブレーキ関連の流用情報をいろいろ調べましたが、結論としては、「CB400SF ver.s辺りのピストンが流用できそう」ということになりました。が、今回はとりあえずここまでとし(予算不足!)、元通り組みなおすこととします。(写真左上)2年使用のバンジョーボルトはステンレス製ですが、アルミ部品との相性が悪いのか、腐食がありますので、ワイヤーブラシで掃除してからの組み込みとなりました。アフターパーツでカッコイイスチール製のフィッティングパーツって無いんでしょうか?あったら是非欲しいです。(写真左下)この位置のブリーダーはホント便利ですね~。エア抜きが捗ります!(写真右)今回使った工具など。ブレンボの ・・・

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    2013年10月11日
    投稿者
    Lernenさん
    Myバイク
    TZR250 2XT
    1381496130583M.jpg

    昨日の続き。溝掃除をしました。といっても、とある薬品に漬け込むだけ。腐食やヨゴレを溶かしました。作業中、ふと落ちていたブレンボストリートのピストン(レーシングはピストンハイトが明らかに低すぎで不可)を見てみると、何だか流用できそう・・?計測してみると、外径は5/100mm以下の違いのようで、許容範囲か。現状の1RKピストンはアルミ製ながら、表面処理は通常のアルマイトのみっぽい。対するブレンボピストンはモリブデン系のコート(?)がかかっているようで、その動きの良さはご存知の通りと思います。この流用については、可能性をちょっと探ってみようと思います。

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