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34年落ち2800kmのTDR250のハンドル操作がカクカクしていたので、直すため、また長期間放置車なのか原因を確認するため、ステムベアリングを交換しました。すでにYZ250Fとセローで練習したので、日を跨がずに作業が完了しました。
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34年落ち2800kmのTDR250のハンドル操作がカクカクしていたので、直すため、また長期間放置車なのか原因を確認するため、ステムベアリングを交換しました。すでにYZ250Fとセローで練習したので、日を跨がずに作業が完了しました。
停止からのスタートがおかしい！半クラでかなり回転上げながら出ないとエンストしてしまうぞ！つうかYPVSの始動音がニーッて1回だけ？ニーッニーッて2回なるよね？普通は…。開けてビックリ！ワイヤーたるたるに伸びてるではありませんか。ワイヤーにオイル注入し調整しました。トルクが戻りました。街乗りが多いのでよかったです。因みに1番と2番のワイヤーの取付を逆にして付けてしまう凡ミスもやらかしてました。交差してますのでご注意下さいw
フロントはまだまだなのでリアのみ交換3.7万k、このタイヤで３回目（ＩＲＣ ＲＸ０２ １５０／７０-１７）ツーリングメインで９０００ｋｍ程度、交換工賃含め1.7万程度、次回は前後交換なのでラジアルでも要検討・・
