内外の状態に満足できず全バラしてフレーム塗装、エンジンフルオーバーホールを視野に入れているTDR250君ですが、それには気合が必要。気合が溜まるまでちまちまとした作業をしていきます。 タンクのキャップのみすぼらしが気になった。目隠しに変なカーボン柄のシールが貼ってあったので剥がしてみるとやっぱり汚い。一度磨かれたようで、本来ある筈の外周の溝が消えてしまっている。綺麗にするには新品交換しかないか。これはまだパーツが出る。この時代のヤマハ車共通の部品だからでしょうね。13000円位するから迷ったけど、出るうちに買っとかないといつのまにかなくなっちゃうからね。4FM-24602-20ヤマハの純正部品 ・・・
最近、ＴＤＲ250にまったく乗ってないし（片排になってしまった為）、整備もろくにしていないので、少し朽ちてきました。なので、外装清掃＆補修から始めようかとおもい、右のタンクサイドカバーを治しました。ＭＣペインターのＴＤＲ250純正色で塗ったつもりなのですが・・・
バッテリーを交換しました。あまり乗る機会がないため、たまに乗るときはいつもバッテリーが上がっている状態でした。また、弱ったバッテリーで乗るときはヘッドライトを昼間でも点灯させていますからバッテリー上がりの原因にもなるのでしょう。TDRはキックがあるためエンジン始動はできますが(キック付きは便利ですね)充電器で充電をこころみましたが、充電器にバッテリー不良との表示がでていて充電できませんでした。よって新品のバッテリーを購入しました。私の発注ミスで、密閉型ではなく開放型がとどきました。バッテリー液を入れるのですが、化学反応時に硫黄臭がして部屋中が臭いです。このバッテリーは○○-Bで、BSが密閉型で ・・・
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