皆さん、こんにちわ。台風、何か松山に上陸してたっぽいですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。松山市民の当方、特に被害も無く無事ですのでご安心下さい。皆さんのところは大丈夫でしたか?
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どうも、k2です。今回はソロツー日記になります。目的地は、とある漫画に影響です(爆)途中行ってみたいお店があったので豊田稲武経由で中津川へ抜け、木曽路を北上して寝覚の床を目指しました。ルートは市内から名古屋高速で抜けて猿投グリーンロードから国道153号、稲武町で国道257号恵那方面。岩村城跡から国道363号で中津川に抜けて国道19号を北上し寝覚の床となります。とても良い天気で日中の温度もちょうど良く、気持ちの良いツーリングでした。諸事情により、ほぼ飲まず食わずで最後は腹ペコでしたが(笑)久々に往復300km以上のツーリングでしたが、満足できました。次は下調べをしっかりしてご飯ツーリングでもしよ ・・・
どうも、k2です。先月末、道の駅「平成」へ行ってきました。昭和生まれのライダーが、昭和生まれのバイクに乗って、令和の時代に平成に行ってきた(笑)今回はソロツーになります。行きのルートは国道41号→木曽川沿い県道207号→県道345号志野もみじ街道?→国道418号→県道58号→道の駅平成という流れです。前回の日記で出た友人が夜桜ツーリングの際に教えてくれたので、行ってみたいと思い今回目的地に設定しました。看板前で撮影がしたかったので、ピークの時間を避ける計算で午前11時ぐらいの若干遅い時間に出発しました。市内から国道41号をゆっくり抜けて、可児市あたりで木曽川沿いを走る寄り道をして、細い県道を抜 ・・・
どうも、k2です。今回は直したRZの様子見がてら、いつものルートをぶらりとソロツーしてきました。目的地は道の駅立田ふれあいの里です。天気も良く暖かかったので、短い距離でしたが気持ちのいいツーリングになりました。肝心のバイクの様子見ですが、始動はチョークを引いてキック3発、チョークを戻して数分暖気、回転数アクセルのつきも問題なし。タコメータの動作確認も全く問題なくOKでした。始動も問題なくエンジンは本調子でしたので、次はポジションの確認です。暖気後走り出して、大通りまでの数百mの間ポジションのチェックをしましたが、ステップの位置も元通りで違和感は全くありませんでした。一安心したところで目的地へと ・・・
どうも、k2です。昨年末、念願だった旧木沢小学校へ行ってきました。どうしても寒い時期に行きたかったので、雪や凍結のないタイミングを見計らって決行しました。当然のごとく今回もソロツーになります。行きのルートは国道153号→国道257号→国道473号→国道152号→兵越峠→国道152号→旧木沢小学校、帰りは国道152号→県道251号→国道153号→飯田ICから中央道→名古屋高速という流れです。長野県側からの国道418号が未だに通行止めだったため、距離を考えて静岡県浜松側から北上するルートを選択しました。水窪地区までは非常に順調で青崩峠の青看板を写真に収めた後、事件は兵越峠に入った直後におきました。 ・・・
どうもk2です。今回はぶらっとナイトツーリングになります。目的地は師崎港で、市内から国道19号を国道247号へ抜けて産業道路を経由して常滑を越えて、知多半島の先端までまっすぐ下るルートになります。毎度のことですが夜は交通量も少なく、のんびり走れるのでとてもいいです。産業道路を抜けてからセントレアまでは夜の街の風景を楽しみつつ、美浜では味わい深い野間温泉街の古い町並みを楽しみ、少し田舎道を抜けた後は海沿いの道をひたすら南下します。南知多ビーチランドを過ぎたあたりからはずっと海を眺める海岸線を走りますが、夜の海の風景は昼とは違った良さがありますね。沿岸の海に浮かぶ漁船や島の明かりがとても綺麗で、月 ・・・
どうもk2です。訂正、2週間ぶりの更新です。最近ツーリングの頻度が減ってきたので更新が隔週になりそうです(汗)さて今回は、定番の琵琶湖までいってきました。ルートは市内からいつもの国道258号線を北上し、国道21号大垣を経由して関が原を回り、国道365号で長浜市まで抜けて、琵琶湖まで行く流れです。なんだかんだ言いつつ、ちょうど良い山道をのんびりツーリングするのは楽しいですね。岐阜から滋賀に抜ける国道365号は初めて走りましたが、かなり好みでした(笑)そして、肝心の琵琶湖はどんより曇り空(爆)長浜から彦根までの区間のさざなみ街道はとても気持ちよかったのですが、次は青い空の下で走りたいですね。帰りは ・・・
どうもk2です。先月末に県内をぶらっとソロツーしてきました。今回も特に目的地は無く、大雑把に国道301号から稲武方面へ周って国道153号で帰宅するという愛知県東部の国道をぐるっと回るという、道を楽しむルート設定です。予定していたルートは八事から国道153号を豊田市まで進み、松平から国道301号に入りそのまま作手村まで行き、田原の交差点から県道35号を設楽町方面に進み国道473号まで抜け、接続する国道257号線を名倉・茶臼山方面へ抜けて国道153号の道の駅「どんぐりの里いなぶ」までいく流れでした。国道301号を抜けるまでの行程は予定通りで、山の緑と青い空を楽しんでいる余裕がありました。久々に走り ・・・
どうも、k2です。土曜日に更新できなかったので日曜日の更新になります。さて今回は、京都に住んでいる友達の家を目指しソロツーしてきました。集合が木津川駅付近になったので、メジャーなツーリングルートの国道163号を組み込みました。ルートは国道23号から名阪国道(国道25号)大内インターで降りて、コリドールロードを北上して国道163号を木津川まで行くという流れです。163号はまだ災害復旧工事の影響で木津川市内側で片側交互通行がありました。天気の良い日曜日ということで意気揚々と家を出発し、国道23号から名阪国道まではノンストップ。伊賀ドライブインで休憩と天気を確認して、大内ICで降りてコリドールロード ・・・
どうも、k2です。先月末にとく目的地のないツーリングに行ってきました。この日は出かける予定はありませんでしたが、あまりに天気がよかったので発作的にバイクに跨って気がついたら出かけていました(笑)大雑把に国道22号を岐阜に向かって走り、気ままにルートを変えながら、普段曲がらない交差点を曲がったりしながら時間を掛けて大垣を抜けて、国道21号関が原バイパス沿いにあるローソンまで行って引き返しました。帰り道は最近お気に入りの道の駅、月見の里南濃を経由して帰宅しました。たまにはこんなツーリングも良ですね。今回の走行距離は145kmでした。それではまた。※追伸※日中暖かく特に何も考えずに夏装備で出てしまっ ・・・
どうも、k2です。今回はプラグ交換記録になります。前回交換から約五ヶ月、再びエンジン始動が悪くなってきたので交換しました。前回のツーリングまでで街中の渋滞路を結構走ったのと、一度雨に打たれてしまった時にプラグを思いっきりカブらせてしまったのが原因かもしれません。・・・にしても1番シリンダのプラグの汚れがひどいので、キャブにも原因がありそうな気がします。今回のプラグ交換9/27 17,162km前回のプラグ交換5/8 15,494kmいつも通り2りんかんでプラグを購入してきました。交換手順はチャプターに記載しておきます。RZが再始動して1年間で約2,500km走行しました。プラグ交換は始動時含め ・・・
どうも、k2です。またまたお久しぶりです。私事ですが8月に転職をして9月頭から新しい職場に移りました。覚えることも多く忙しい毎日を送っていたため、更新が全くできていませんでした・・・すみません。さて今回は近場往復約90kmのショートツーリングになります。市内から立田村の道の駅、月見の里南濃を回り、東海大橋を渡って戻るというルートで行ってきました。※下の地図はルート詳細が大変設定しづらいので今回も無しです。すぐ高速乗るルートを設定してきたりして時間が掛かる割りに正確なルートが書き込めないからです。へたくそで申し訳ないです。ルートは市内から万場大橋を渡り高速下を直進、あま市県道115号から114号 ・・・
どうも、k2です。お久しぶりです。梅雨の季節で雨が多く、ついに1ヶ月近くバイクに乗れず、気分も沈みがちになってしまう今日この頃です。そんな中、先日19日が奇跡的に晴れたので、ぶらりとツーリングに行ってきました。今回の目的地は道の駅信州平谷に隣接している「ひまわりの湯」です。ひまわりの温は車でもう何度も訪問している場所ですが、バイクでは一度も訪問したことが無いことに気づき、今回目的地に設定しました。バイクの免許を取得して14年目、はじめての訪問になります。休日でしたが久々の好天ということもあり、市内の風景も楽しみたかったので市内は下道で抜け、渋滞の激しい長久手からは東名を一区間だけ使い猿投まで行 ・・・
どうも、k2です。少し前にソロツーへ行ってきました。岐阜県関市のあじさい街道をぶらっとするのが目的です。ルートはわかりやすく国道22号から国道256号、県道52号というほぼ直線路です。平日日中のツーリングでしたので、行きも帰りも名古屋高速を使用しました。また岐阜公園も避けるルートです。山県市からの256号は快走路で、とても気持ちの良い道です。途中道の駅ラステンほらどへ立ち寄りつつ、あじさい街道を楽しんできました。板取川温泉を越えた険道(?)区間入り口までで折り返し帰宅しました。走行距離は約190kmでした。国道256号は有名なネモの池や21世紀の森公園、岩門の滝など見所がたくさんありますが、今 ・・・
どうも、k2です。一昨日RZのプラグ交換を行いました。前回交換したのが10月で半年ぐらいしか経っていませんでしたが、エンジンの係りが若干悪かったので確認したところ要交換状態でした。1ヶ月以上前のツーリング時にあまりエンジンを回してていなかったことと、自粛期間であまりエンジンを掛けていなかったのが原因のようです。純正番手のB8ESをNGKプラグをチョイスしました。RZ250はプラグ交換は本当に楽なので作業が簡単で助かります。オマケBaby Faceのヘルメットアンカーを購入しました。RZ250純正のメットホルダーとGT-Airの相性が悪くメットホルダーに掛けづらかったためです。(GT-AirのD ・・・
ほとんどツーリング用に使用していたRZですが、走行距離が伸びないので通勤に使用することにしました。走るのが最高のメンテナンスと教えてもらったし、会社の地下駐車場は雨露や直射日光が防げますので・・・。今まではRZ350用のマフラーだったんですが、サイレンサーだけRZ250用に交換してもらいました。すると、あーら不思議。弾けるような2サイクルサウンドが、ルルルルルっといったモーター音に変わりました。拍子抜けするくらい静か。6000RPM付近にパワーバンドの谷が出来たけど、静かさ優先です。会社の同僚はともかく、会社の近所から苦情が出るのが怖い。地下駐車場に響き渡った爆音?が無くなりました。ところで3 ・・・