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だーれだよ、疾風巡拝に北海道入れたやつ。しかも一カ所だけ。4カ所くらいあれば諦めて2,3日かけて回る計画立てるのにサァ。一カ所だけだと、フェリー代もったいないから安い時期に弾丸したくなるじゃない。もうオッサンだから弾丸とかイヤなんだよね、疲れるから。つーことで、子供が生まれる前に夫婦で渡ったのが最後だから、かれこれ20年ぶりの北海道上陸になります。 おー、あそこの桟橋は30年前に写真撮ったとこだな、桟橋自体は新しくしてあるね。
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だーれだよ、疾風巡拝に北海道入れたやつ。しかも一カ所だけ。4カ所くらいあれば諦めて2,3日かけて回る計画立てるのにサァ。一カ所だけだと、フェリー代もったいないから安い時期に弾丸したくなるじゃない。もうオッサンだから弾丸とかイヤなんだよね、疲れるから。つーことで、子供が生まれる前に夫婦で渡ったのが最後だから、かれこれ20年ぶりの北海道上陸になります。 おー、あそこの桟橋は30年前に写真撮ったとこだな、桟橋自体は新しくしてあるね。
ライトを明るくしたいが、初期型セローのため交流電源。HIDもLEDもできません。とりあえず、H4タイプ45Wにすべく、4JGのライトを探したが、安いのが無い。悩んだ挙げ句、ジェベルのライトを付けて見た。ポン付けできないがいろんな所を削り、何とか装着できた！明るいよ~!!ナイトラン可能。
先日のツーリングでバルブがお亡くなりになったので近所の中古パーツ屋さんへ車検非対応になって投げ売りされているゴールドバルブと悩んだけど極太!!美蒼白の文字につられて990円の高級バルブに決定4800ケルビンって言ったらちょっとしたHIDライト並みの明るさですよ！コレは期待しても良いんでしょうか？なにやら説明書を読むと二輪車には使用しないでくださいとのことそんなこと知るか、予備まで付けて（多分違う）売ってるんだから細かい事を言うなとばかりに交換、ほらちゃんと点くじゃないか、やれば出来る子だって信じてたよバルブ交換の間ずーっと隣で「ぼくバイクに乗るの」と騒いでいた息子を膝に乗せて駐車場を一周して作 ・・・
キャブレター整備でタンクを外したのでついでにシガーソケット設置。USB電源も付いてないただのシガーソケットなのでバッテリーに直結で配線した。これでツーリング時もスマホの充電ができるようになったので安心して地図アプリやカメラ機能を使える。
フロント、リア、両方のブレーキパッド交換。フェロードとかいうメーカをチョイス。ブレーキフルードも合わせて交換。近くの２りんかんで交換したけど、平日にもかかわらず３時間以上待ち。これくらいは普通なのか？ブレーキの効きをなじませるため、ちょっと鍋谷峠まで軽くツーリング。ブレーキの印象は悪くない感じ。特にリアブレーキのコントロールがしやすくなったように思う。
以前乗っていたKAWASAKI ZR-７Sにも取り付けていた“じわっとICリレー”ニュートラルスイッチからの信号を検出しヘッドライト光量をじわっと暗くしていくというシロモノバッテリーに優しい一品です
【車種】ＳＥＲＯＷ２２５ＷウインカーをＬＥＤ化にしたくてＬＥＤ対応のフラッシャーリレーに交換しました（＾ｕ＾）家に余っていた３極のカプラーに繋ぎ換えて挿し換えれば完成です。取り換え後のウインカーは上手く点滅しますがメーターランプ内のウインカーインジケーターは点かなくなりました(>_
