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だーれだよ、疾風巡拝に北海道入れたやつ。しかも一カ所だけ。4カ所くらいあれば諦めて2,3日かけて回る計画立てるのにサァ。一カ所だけだと、フェリー代もったいないから安い時期に弾丸したくなるじゃない。もうオッサンだから弾丸とかイヤなんだよね、疲れるから。つーことで、子供が生まれる前に夫婦で渡ったのが最後だから、かれこれ20年ぶりの北海道上陸になります。 おー、あそこの桟橋は30年前に写真撮ったとこだな、桟橋自体は新しくしてあるね。
長い間乗ってない(T_T)リハビリがてら鹿で近場にキャンプに行こう。
会社の現場が小豆島の池田港にある。そこの地域貢献の一環で地元の公民館清掃のお手伝い。人使いの(荒い)上手な現場所長さんに指示されて参加する。11月4日(日)7:30現場集合!!早朝集合ということで船に乗り遅れて遅刻などということにならないように前日から前乗りすることにする。高松からフェリーに乗り1時間で池田港に到着。
久しぶりの投稿いろいろ隅々まで書こうとするからなかなか書けない。おそらく読者はおっさんの日常をそこまで詳しく知りたくはない。(ハズだ)できるだけさらっと書くことにしよう。記事中疑問な点、引っ掛かる点があればコメント欄に記してほしい。ムルが車検中なので近場でキャンプに行ってきた。場所は瀬戸内海に浮かぶ男木島高松港からフェリーで40分。
3月3日、世間ではひな祭りなんとも久しぶりの更新ですが、小豆島に半分仕事のついでに(どっちがついでかわかりませんが)キャンプしてきたのであげときます。
F様より「まーちゃんがキャンプ行こういよるで~」とお誘いがかかるしかし、当日(7月16日)はボランティアで海岸清掃の日清掃活動は午前中のみで、毎回予定より大幅に早く終る「午後出発なら行けるかも~」と返事すると、ワイに合わせてくれるというありがたい!行ってみよ~!!
プラグの油汚れをエロい人に聞くエロい人曰く、「キャブのOHしたら普通プラグも新品にして様子を見る」とのことだOH前からだったのか、OHしてからかを確認するためださすがプロらしいということでさっそく型番を調べて在庫を見てもらうが、
プラグ交換。エンジン始動時と、アイドリングが改善。アイドリング時の回転数が高くなった?アクセル戻した時の、パン!っていう音も少なくなったような気がする。
昨年の北海道ツーリングの一コマですこのツーリングでは雨に悩まされましたようやくカッパが脱げたのがこの日でした十勝円山展望台にて
昨年の北海道ツーリングは雨に悩まされました上陸日は苫小牧市に大雨特別警報が出てましたようやくカッパが脱げたのがこの日十勝の円山展望台にて
フロント、リア、両方のブレーキパッド交換。フェロードとかいうメーカをチョイス。ブレーキフルードも合わせて交換。近くの2りんかんで交換したけど、平日にもかかわらず3時間以上待ち。これくらいは普通なのか?ブレーキの効きをなじませるため、ちょっと鍋谷峠まで軽くツーリング。ブレーキの印象は悪くない感じ。特にリアブレーキのコントロールがしやすくなったように思う。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
28.5万円
価格帯 24~33万円
3.5万円
価格帯 3~4万円
乗り出し価格
32万円
価格帯 27~37万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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