ブロンコのシート表皮が破けてボロボロだったのでシート表皮を張り替えました初めての作業なので動画サイトでシートの張り替え動画をみたり私がシート表皮を買ったお店はブロンコのシート張り替え手順が載っていたのでそれを参考にして作業しました作業手順は旧シートを剥がす↓シートスポンジの穴埋め↓アンコ盛り↓アンコの整形↓シート表皮張り↓タンデムベルトの取り付け↓車体に取り付け・・・です旧シートを剥がすシート裏のでかいホチキスを-ドライバーとペンチで引っこ抜いて行きますちょっと楽しい・・・かもｗシートスポンジの穴埋め私はシート表皮が破けてたのを放置していたのでスポンジが十字に裂けていました私は転がってたカタナ ・・・
1台交換するのも2台するのも変わらないので用意をしてブロンコから始めました。毎回思うのですが1，000km程でよく汚れるなと感心します。オイルも抜いてエレメントを外して交換しようとしたらゴムパッキンが付属されていなかったので今回は再使用しようと締めたらパッキンが緩くなっていてぶっちぎれました。仕方なく赤いほうのバイクでレーシングワールドと二輪館のどちらが近いかなと考えましたが駐輪場が広い前者にしました。ついでにガソリンまで入れました。最近子供が免許を取りブロンコに乗るようになりましたが、こけたりぶつけたりは覚悟していますが事故だけは注意してもらいたいです。
前回ニューテックオイル交換より1000ｋｍ走りましたので、やはりいつものオイルの方が良かろうとWAKO'Sのパワーステージ10ｗ-40と入れ替えました。それほど汚れてもいなくて、更に粘度も相変わらずに柔らかい感じでした。多少のブレンドをしましたので7.5ｗ-37ぐらいになったのでしょうか？寒くて走ってはいませんがいつもとは変わらないはずでしょう。この日12/31は車2台とバイク1台の3台分の交換をしました。
上野のバイク屋さんにオイル交換したいけれど1Lのカンが無いのでいつものWAKO'Sを持参できないと言いながら、ごそごそフィルターを探していたら古いですが未開封のニューテックが出てきました。ぼよよ~ん号に入れたらE/Gがびっくりするだろうなぁと思いながらフィルター共々持参しました。WAKO'Sでブレンドしたかった5ｗ-35なので手間が省けました。
外装がALPINA仕様になったのでシートのくたびれが目につきましたので前回お世話になったシート屋さんに相談したところ、先ずは色と素材を決めましょうと言われて本革2色とビニール4色から地味目ですがこの色にしました。BRUTALEの時と同じに気に入らなければ貼り直せば良いと言ってくれました。パイピングは入れるかと言われましたがALPINAラインと同系色も考えましたが乗り手がオッサンなのでひつこくしてもしょうがないので止めておきました。出来上がって引き取りに行ったときに前に貼っていたタックロールの裏をを見たら無残な感じでした。貼りあがりは前回同様に非常に満足のいく仕上がりでした。
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