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中古で購入してから3000kmあまり走行したので念のためストックしてあったDID420DSに交換。ついでにリアブレーキシュー点検、踏みしろ調整、チェーンスライダー交換も実施。
燃費、最高速、2速の使い勝手向上を狙ってドライブスプロケットを14T→16Tに。
リアブレーキ調整のついでに、チェーンとスプロケットを交換しました。スプロケットは前後ともキタコ製。後ろを1T落として3%ハイギヤード化です。チェーンは中国製(SFR)前回チェーンは韓国製でしたが、問題なしでしたよ。
前はEKスタンダードチェーン。カブはスタンダードチェーンだと部分伸びがひどくて、1万キロも持ちません。今回もスタンダードだけど、どうかな?
フロントを14T→15Tにしてみましたが、坂は上らなくなる、燃費は落ちるで良い事なし。スプロケットは自宅に眠っているゴリラから拝借したので、金銭的な被害はありません。純正のセッティングはやはり素晴らしいですね。と書きながら、やっぱり少しハイギヤードになる組み合わせを検討中。F:15T R:38Tが良さそうですね。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
19.65万円
価格帯 17.05~23.1万円
3.28万円
価格帯 2~3.45万円
乗り出し価格
22.94万円
価格帯 20.5~25.1万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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