日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
テールカウルの記事書いて上げようとしてたのに消えたからやる気が無くなった(笑)気が向いたからまた書き直す! で、前回のやつが乾いてこんな感じに!ボコボコだし厚さのムラが凄いある(￣▽￣;)型にくっ付いてた面の裏側は凄いツルツルで仕上げいらない感じになってた型を大きめに作って裏側を貼っていった方が後々楽そう。
- 2 いいね
- 0 コメント
テールカウルの記事書いて上げようとしてたのに消えたからやる気が無くなった(笑)気が向いたからまた書き直す! で、前回のやつが乾いてこんな感じに!ボコボコだし厚さのムラが凄いある(￣▽￣;)型にくっ付いてた面の裏側は凄いツルツルで仕上げいらない感じになってた型を大きめに作って裏側を貼っていった方が後々楽そう。
2号機はカフェレーサーぽくするからそれに合いそうなテールを探していくつかの良いと思ったやつのすべて流用するには高すぎる...こんな感じののテールカウルにしたいと言うことで制作開始
RZのシートは高さがあるからスクリーンがもう少し上に伸びたら風とか加速とか燃費とか良くなるじゃない?でも、初期ZRXカウルを付けてるけど中々社外スクリーンて無いんだよね(￣▽￣;)てことで自作！まず厚紙でそれっぽいの作ってみた！
チャンバーの塗装がよく剥げるのはフロントタイヤからの飛び石だと推測し、フロントフラップを取り付けしようと考えております。選んだのは写真の通りカブの純正品です。自作や、社外でもよいかと思いましたが、モノタロウで1000円位で購入できるので、こちらを選択しました。
ボアアップ後、二度目のオイル交換。3000km以上走った後の交換だったので、走り出しが大分スムーズになった。定期メンテナンスは必須だね。ふと調べたら、2ストと4ストのギアオイルが別に存在してるのを初めて知った。特性的に変えてるのだろうが、何が違うのか。FZ25のオイルどうしましょ。4スト用のギアオイルラインナップが結構あって、どれにしようか迷う。
