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那須の別荘へ一人ソロツーリングに行きました。西那須野塩原を拠点に、福島県南会津のほうまで走ってきました。西郷町だったかな?
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Ｈ28.12.10恒例 ride club”66忘年会、栃木より勿来温泉を目指します。ただし、例年より開催が2週間ほど遅いんですけど。不安。今回 7名参加、内1名はクルマで。（前回転倒したニンジャ900が再起不能らしい）画像、、激寒む。中郷ＳＡにて。
ということでいよいよ溶接・塗装終わったので車検通して北海道行ってきました。こんなハンドルやテールでも公認車なんですわね。いよいよ4万キロ超えたのでクラッチやブレーキ周りオーバーホール（放置しすぎて固着してたﾜｹｼﾞｬﾅｲﾖ！）フロントフォークからオイルﾌﾞｼｬｰするわプラグ死ぬわメーター逝くわでいろいろ大変でしたが何とか帰還しました。走行距離はかなりマッタリ行ったので3000kmくらい。青森自走だから正直ぜんぜん走ってないじゃないか・・・GoproやらSENAやらいろいろ用意したけど結局あんまり使わなかったりｗSENAは10Sじゃなくて20Sを買ったのだけれど機能が多すぎて正直使いこなせないの ・・・
福島無料開放中の有料道路と喜多方ラーメンを求め、たけさんと日帰りツーリングに行ってきました。紅葉シーズン中でもあり、交通量が多く気持ち良いライディングが出来なかったのが残念。途中、車対バイクの正面衝突事故の渋滞に巻き込まれ、現場通過時にライダーへの心配と同時に、自分への戒めも頭を過りました。喜多方の町も著名なラーメン店が長蛇の行列を成し、あえなく行列が無い他の店（やってるの？的雰囲気）に踏み込みましたが、結果はセーフ！ 著名なお店とそれ程の違いを感じられませんでした。（店の名前覚えてない）たけさん、今日はお付合いありがとうございました。また行きましょうね！
急に天丼が食べたくなったので、以前に行ったことのあるえび天丼が美味しいお店「三春」に行ってみた。虎杖浜と登別の間？の国道３６号線沿いにあるお店だ。大きなエビが５本も入って８４０円くらいと、価格は安いが美味しい天丼！天丼食べるなら是非！食べ過ぎで革ジャンがキツかったのは内緒。
ハヤブサを購入してから初めてのツーリング。ツーリングと言っても、会社の観楓会に行く前のちょっとツーリング＋ならし運転です。宴会の時間が決まっていたのと、そこそこに寒いので宴会前に温泉に入りたかったのであまり時間がないが、とりあえず行けるとこまで行ってみようと10時くらいに登別方面へ出発。目的も無いままに走っていたが、地球岬の看板を発見。もう十数年行ってないと気付いたので久しぶりに行ってみることに。天気も良く、車通りもすくないので軽快に走っていましたが、久しぶりのバイク＋ツーリングということで手首も腰も痛くなり、所々で休憩。でも楽しい！！地球岬では道外からのライダーもいましたが、時期が時期なので ・・・
8/11から北海道ツーリングへ出かけた。ANAスカイツーリングでにて。スタートは天気予報は良い方へ外れてくれて晴れ。暑い。ちょいと興奮気味で朝早く目覚めてしまって。途中時間をつぶすも空港まではずいぶんと早く着いてしまった。そこで、今回の旅の相棒と合流し、バイクパレットへの積み込み作業を見守る…係員はバイクの取扱が微妙…親切で丁寧な応対なんだけど、何かお没書かないと言うか。それでも、シーズンには数百台は乗せたり降ろしたりしているのだろうからね。大丈夫なんだろうと思うけど。
GSX1300Rハヤブサのメンテナンス＆カスタム情報は、楽しく 仲良く 安全に エンジョイ、バイクライフ。と言うことでバイクで遊んでる日々をブログに綴っておりますのでご興味があれば宜しくお願いします。ブログ「RidersHigh」です。http://riders-high.blogspot.com/もしくは下記の関連サイトよりお入り下さい。
十勝スピードウェイで28、29日にバイク感謝ＤＡＹ！28日は抜けられない仕事があったんで行けなかったけど29日は楽しんできました♪走行経験も無かったのでＡ枠で走行のはずが手違いで速い人達のＢＣ枠の申し込みｗ台数少なかったので走りやすかったんだけど、他の方ごめんなさいでした2本目はちゃんとＡ枠で走りましたはじめてサーキット走った感想ですが、はまりそうですｗタイムとかシビアな話は知りませんが自分の限界まで走らせれるのは気持ちいいです！来年は春と夏も走りに行く予定です
今年初のプチツーは砂湯行ってきました！冷たい空気の所もありましたが、快適な天気でした。今年の夏は寒いらしいですが、暖かくなって欲しいですね。オイル交換のついでにオイルクーラーのOリングからのオイル漏れ直して試運転。オイルの滲みも無くなり今のところ問題なしマフラーはシューターのワイヤーの遊びは再調整の必要あり音は5000rpm以上は集合管らしい官能的なｲｲ音で低回転はノーマル並みに静か。
桜100選の１つ。福島県の鶴ヶ城へ行ってきました。ルート：自宅-R4-宇都宮市-R119-県63-矢板市-R461-県77-R121-五十里ダム-R121-下郷町-R118-鶴ヶ城-R118-下郷町-R121-R289-西郷村-県290-県17-県21-県68-県30-矢板市-R4-自宅
10月22日(木)今回の旅は、紅葉求めて裏磐梯へ出かけました。横浜から300kmで、日帰り圏の北限と思います。天候は、午前が強風の曇りで、午後から澄み切った晴天となりました。横浜を出発して、始発前の満タン給油でどうにか330kmもち、福島西ICを下りてからのスタートです。横浜(5:00)~首都高~東北道~福島西~K70~磐梯吾妻スカイライン~R115~R459~五色沼~磐梯山ゴールドライン~磐梯河東~磐越自~東北道~首都高~横浜(20:00)
'09 10/13 福島県の磐梯山までソロツーしてきました。磐梯山ゴールドライン-磐梯吾妻レークライン-磐梯吾妻スカイラインと、紅葉する中を軽く流してきました。磐梯山ゴールドライン辺りの紅葉は見頃です。裏磐梯の桧原湖、五色沼辺りは色ずき始めでした。
ほんと、10年前の400レプリカと遜色ないくらいに寝ます。バンクセンサーの先っちょをほんの少し削るくらいでは、車体は削れないのを確認。車体を大事にすると、爪先靴底センサーが削れまくる（泣）峠では、80R~100R位なら5速固定でオートマ状態、ブレーキとアクセルワークに集中していれば、リアタイヤは勝手に端まで溶けるくらいのトルクは出ています。フロントタイヤ端まで使ったら、確実に車体のどこかを削ってること間違いなしです。30R~50Rでも4速固定で十二分。というか、パワーバンドでコーナー周りたくありません…無茶苦茶な馬鹿トルクなんで、あえてパワーバンド外さないとおっかなくてアクセルちょせない、無理 ・・・
