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気温の変化が激しいですが、朝晩はだいぶ冷えてきましたね！今日は夕方→明日一杯雨予報なので、午前中にひとっ走り・・と思いきや朝からパラパラ・・。仕方ないので、そろそろ高速だと油温も低めだし少し早い気もしますが冬支度しました。と、いってもオイルクーラー塞ぐだけですけど（笑）ただこれが有るのと無いのじゃ雲泥の差です。オーバークールは乗ってて気持ちよくないですからね~
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気温の変化が激しいですが、朝晩はだいぶ冷えてきましたね！今日は夕方→明日一杯雨予報なので、午前中にひとっ走り・・と思いきや朝からパラパラ・・。仕方ないので、そろそろ高速だと油温も低めだし少し早い気もしますが冬支度しました。と、いってもオイルクーラー塞ぐだけですけど（笑）ただこれが有るのと無いのじゃ雲泥の差です。オーバークールは乗ってて気持ちよくないですからね~
ゲイルスピード TYPE-Rとの比較をしてみます。新しいタイヤはMICHELIN ミシュラン:PILOT ROAD3 [パイロットロード3]パターンがかっこ悪いと評判ですが。。。今まで履いていた純正ホイールとタイヤのset。フロントで13kg。タイヤはミシュラン マカダム当時最後の在庫だったっけ。リアのパターンはイモムシみたいで未だに気に入ってますが。
ようやく入りました。GALE SPEED ゲイルスピード :アルミニウム鍛造ホイール [TYPE-R]ガンメタの色合いも渋く、シックにおさまりました。も少し派手でもよかったかな？
台風一過で、朝からいい天気。しばらくボケーっとしてたのですが、晴れ間に誘われて皮ムキにでかけました。新しいタイヤのせいか、新しいホイール＆ディスクのせいか動力性能が格段にあがりました。どの角度からも加減速自在。大げさに言うとバイクに乗り換えた感覚。ホイ-ルを替えるとヒラリ感が．．．とよく言いますが、もちろんタイヤを替えたことによる効果が大きいのは言うまでもありません。ただ、バネ下5kgの効果はやはり効いているようです。
今日の朝の気温は５℃。早起きしたけど、とても始動させるきにはなりません。１０時近くまで気温が上がるのを待ってガレージから引き出します。走りだしの20ｋｍはＦＣＲの機嫌が悪く、困りました。
関係者は 御存知 寒河江ＳＡ（笑）１５日１２時から２時間程 ナンダらカンダらで 駄弁リングした第２集合場所！ 昨日は車だったが 今日は バイク（笑）只今 １６日 ＡＭ６：１５ お天気最高（爆）
伊豆・下田のツーリングを終え、各所の点検です。・新品のチェーンの調整。・サイドスタンドのグリスアップ。・マフラーとトルクロッドとの干渉対策。・アクセサリー取り付けの配線加工。・燃料タンク取付用ゴムパッドの交換。等こちらのスズキワールドさんは確かな技術と作業センスを兼ね備え、自分の時間、労力のコストを考えるとむしろかなり割安です。安心感が違いますので細かい所までお願いしています。
今年の3月、ＧＷ前半戦がFREEなことに気づき、久々にソロツー＆キャンプでもと思い立ちました。以前手に入れておいたラックパックにドカドカと荷物を放り込むと、あれもこれもでたちまち容量不足に。キャンプでなければ有り余る容量なのですが、さすがにテントにシュラフにマットにイスやテーブル・・・昔は登山バッグと防水バッグでツーリングしていましたが、丸一日登山バッグを背負ってツーリングする気にはなれずサイドバッグを発注することにしました。
暑い日が続きますね！以前から気になっていた車体の傾きを解消すべくサイドスタンドを延長しました。ノーマルのリヤサスの時でさえ傾きが大きいな~と思っていたのに、先日オーリンズを装着したら車高が上がり更に傾き大！これはもうイカン！と思い専門の業者さんに依頼しました。さんざん悩んだ結果、20ミリの延長で依頼しました。
Ｈ25.9.22早朝ガレージ室温19℃。まだエンジン始動で手間取る季節ではないですが、間が2週間空いたので慎重に暖気したりしました。早朝6時での走行は基本オーバークール、油温70℃台までしか上がりません。朝のうちだけオイルクーラーに目張りが必要なの？て感じ。もてぎ界隈ではツーリングの団体さんが立て続けに走って行きます。皆さん気をつけて行ってらっしゃい。
前々から小物入れが欲しいと思ってました。シングルシートカウルを装着していればそこそこ物は入るのですが、それ以外はＥＴＣとタオルぐらいで精一杯でした。ネットを徘徊していると以前はワンオフでしか作成していなかった商品が通常でラインナップされているのを発見！それから色々見ていると装着している人もチラホラ・・・。これはいいや！と購入しました。ステンレス製で造りもしっかりしています。フチゴムで廻りをカバーしました。
ミュージアムcafe「ＰＳガレージ」に行っきました。ここはメジャーな映画で大活躍した、車両、レプリカ等が多数展示しているcafeレストランです。展示車両、バイクはどれも目を見張るクォリティーのものが選りすぐられてます。たぶん、いずれの車両も実動可能と思われるのがスゴイです。
これから、車庫に格納するところです。赤い台車(ドーリー）に乗せ 車庫内で横に平行移動させることで詰めて格納台数を確保してます。現在、黒黒黄の3台。大型車でも あと１台なら増車出来そうです。前々からひそかに考えては いた事・・・ウチのＧＳＸの2台は改造の方向性がどんどん短距離向きになり、また機械としての信頼性もさすがに25年とか30年前の個体のため、長距離ツーリングには不安が大きい。超長距離ツーリング対応の次期主力機の導入は必須事項でしょう。・・・？4月の消費税増税をにらみ、どうするか考えどころです。嫁がどう言うかは別として、動き出さなければなりませんね。・・・ほんとか？
虎舞竜のロードみたいになってますが、そうです。まだ付いてませんでした（笑）虎舞竜のロードは当時新曲？が出る度に、ん？まだ続いてるの？・・・とブラウン管のＴＶ見てましたね。オサーンしか知らんか。
