お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
ホイール替えてみた。とりあえず予算は最小限なのでホイールはゲイルスピード。。タイヤは割引率の高かったBS-S20evo。スプロケはサンスター。チェーンはRKで530。。サス交換の時に期待しすぎたので、今回はそんなに期待していなかったからか、あまりの変化の大きさに驚いた。乗りやすいし、Uターン出来る様になったし。。乗りやすくなったことが、このバイクにとっていいことなのかは人によるが、確実にコーナーでの挙動は安全になったことは初老ライダーにとっては◎です。
KERKERスリップオン、ステンレス、ダブル出し。まだ新品があったのねぇ~。
といっても、整備ツナギですがwww先日、10年使ってた安物ツナギとさよならしてしまい、さすがに普段着でタイヤ交換するわけにもいかず、近所のこれまた安売り作業着屋さんに行って、これまた安いツナギを買いました。3000円wwwこれで心置きなく汚せますね。
さてさて、フロント編に引き続きリア編です。途中、ベアリング交換が入りましたが…ということで、今日は仕事を午前中でとっとと終わらせて、午後、ちょっと遅めのスタートですが、作業に取り掛かります。いやしかし、フロントと違ってビード落とすのも一苦労です。最初、ビードブレーカーの角度が悪くなかなかビードが落ちなかったのですが、調整後はえいやーでOKです(何
ようやくの休みです。先週の週中は休みがあったのですが、風邪でダウン。今現在も調子は良いとはいえないのですが…少しでも進めないと、春に乗れない…(涙ちなみに今日の大阪は超晴天!同じガレージにいる友人のCBR氏は颯爽と走りに行ってしまいました…さて気を取り直して…月初めにブレーキはほぼ完了させていたので、フロント周りを完成さすべく、残っているタイヤ交換をば。久々に登場のビードブレーカーを用いて、古いミシュランはばっくり行きます。
フロントタイヤ、ロッソが6000キロで終わり2CTに変えました両方とも持て余すほど良いタイヤですが、私的には2CTのがこのバイクには良いようです???切り返しがスムーズになりましたね
ここ数週間天気に恵まれず・・あの大雪以来ほとんど乗れずじまい・・たまにチョイ乗りしてはいたものの・・しかし本日は晴天なり!明日は久しぶりに乗り回そうっと!そして今月末の車検に向けて一つだけ対策を。サイレンサーを替えるだけですが(笑)さすがにこれでは音量がアウト!だと思います。予想105㏈くらいかな・・。
リアタイヤがあまり乗ってないのにスリックになってきたのでヤフオクで中古物色してたら新品でちょっと安めなタイヤがあったのでポチッしました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
154.02万円
価格帯 98.75~192.8万円
13.34万円
価格帯 12.62~13.87万円
乗り出し価格
167.36万円
価格帯 111.37~206.67万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message