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今年初の霧降高原。 乗れてないままでペースを上げてはいけないと、途中のトイレで「大」をしながら反省会。 ツーリングは早朝がベストですね。
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久しぶりのキャブいじりです！2016年2月にキャブ調整して以来、特に支障もなく乗っていましたが、どうもプラグがくすぶり気味で気になっていました。最近乗る機会が減っており、キャブ車故キャブのトラブル防止及びバッテリーの充電のため、カレージでのエンジン始動を2~3週間に一度は行っていましたが、片肺状態になりつつありました。今回思い切って燃調キットにて全判的に薄めのセッティングをしてみようと思い挑戦してみました!
あけましておめでとうございます2018年初の投稿です。2017年は、老いた両親の世話のため、なかなかバイクに乗る機会も少なく、投稿もなかなか出来ない状態でした。今年も相変わらずの状況で、久しぶりのバイクいじりをしました。昨年から乗る機会が少なく、エンジンをたまに掛けるのがやっとの状況で、キャブ車のＧＳＸＲくんが年末よりぐずっていました。そこで本日、プラグを新調してＧＳＸＲくんの気分を晴らしてあげました！
1/28(土) pm15:00 11℃ビーフ「山桜」にて。暖かい。今日あたり、皮ジャンの下は薄物でＯＫですね。特に風がほとんど無いのがありがたい。☆☆先日の続き「オーバークール対策」のハズですが、、今日の暖かさで、、大丈夫かな。
11/12(土) pm13:30近県から友きたる。茨城県の谷和原からの訪問、近いはずなんだけど、、会うのは10年ぶりでしょうか。お互い環境が大きく変わり、積もる話も、、。まだ新車の香りが残るＳ660、、自慢の”エスロク”で登場。いいね、マニュアル。奥さんには秘密の装備、可変格納ウイングが特に素敵。
ホイール替えてみた。とりあえず予算は最小限なのでホイールはゲイルスピード。。タイヤは割引率の高かったBS-S20evo。スプロケはサンスター。チェーンはRKで530。。サス交換の時に期待しすぎたので、今回はそんなに期待していなかったからか、あまりの変化の大きさに驚いた。乗りやすいし、Uターン出来る様になったし。。乗りやすくなったことが、このバイクにとっていいことなのかは人によるが、確実にコーナーでの挙動は安全になったことは初老ライダーにとっては◎です。
２０１６年の梅雨もやっと明けましたね！待ちに待った梅雨明け、やつとバイクいじりが出来ました。梅雨の間、計画的にパーツ集めをしていた、ブレーキ関係の一新をしました。バイク購入後、簡単なメンテナンスはやっていましたが、ブレーキマスターもキャリッパーも完全なＯＨが必要な状態でした。純正のＯＨも考えましたが、どうせなら社外品をと考えパーツ調達をしていました。
シーズン初め、いつものようにエンジンをかけ走り出すとエンジンが吹けきらず不調。タンクを覗くとごく少量の錆らしきものがユラユラ浮いていました凹思い切ってタンク錆取（花咲爺）キャブの清掃を実施！酷くは無いものの小さい錆らしきものがチラチラありきれいにして組み付けチョークワイヤーも動きが悪く・・・よく見るとタンクに押されたのか潰れて動きが悪く交換。サブタンクでエンジンをかけるもオーバーフロー（泣）後でわかりましたが燃量の圧が高いと（サブタンク吊るしてコックを全開）ニードルバルブが開きます（故障でなくてよかった~）その後エンジンが調子よくかかりましたが安定しない、3000~4000rpmでボロロロ…？ ・・・
いつも家で常備している一味＆ラー油があるんですが、それが切れたために買出し、と証して子供と合法的？にツーリングしてきました。朝イチに、ガレージからバイクが出せない（お隣さんが諸事情で表に停めざるを得なかった）事件が発生し、寝起きに動かしてもらうトラブルもありつつも、無事8時前に予定通り出発です。
今日は久しぶりの休日の晴天です。冬場になり調子を崩したGSXRくん整備をしました。年末に始動性が悪く、プラグを確認したところ、カーボンが付着していたので、適当にﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰを触ってしまいました。その後しばらくは普通に乗れていましたが、低速からのフル加速がイマイチかぶり気味だったので、再度ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰを触ってしまいました。その結果・・・始動性が悪くなり、ついに片肺状態になってしまいました。
無事に車検も終わったGSXさんですが、思いつきで昨日、長男とツーリングへ出かけました。当初は近場で終わらすつもりだった（そもそも子供が、十数キロ以上、一度に乗ったことが無いので）んですが、いくつか候補を聞いてみると和歌山に行きたい、と…んじゃぁラーメンで終わらそうと思ったら、海、だとか、海鮮、だとか…（苦笑ということで、一緒に仮面ライダー観た後（苦笑）、出発としました。ところがどっこい、こんなタイミングで後ろのウインカーの配線が振動で断線…急遽30分くらい費やし修復作業です…でもなんとか午前中でたどり着けたのは、岸和田S.Aまで…ここでドリンク休憩です。
一か月のご無沙汰の「油冷Ｒ」。せっかく直したのに、、乗ってあげなくちゃ、ね。今日はキッチリ、ペースも上げてみます。コースは、ツインリンクを横切って「山桜」、折り返して道の駅「もてぎ」を、、２、３周ほど。(道々で無礼をしてしまいました皆様、申し訳ありません、、)
しばらく公私とも忙しく、なかなかバイクに乗れません！家のリフォームやら、社外講習やらで、土日は潰れてしまい、バイクもエンジンを掛けバッテリーの充電程度でした。そうやっているうちに、２番シリンダーが不発状態になってしまいました。とりあえず、プラグ掃除をして復活させていましたが・・・今朝エンジンを掛けると掛かりませんでした。
油冷ＧＳＸ-Ｒ1100２ヶ月以上もスズキワールドさんに預けっぱ、でしたが 本日退院です。ハヤブサもオイル交換、リキッド類の交換をしなくちゃいけませんから、車両を交換する形(出る入る)で、油冷Ｒを引き取ります。今後１０年のために、投資した甲斐がありました。走り出してすぐに実感、、加速が、倒し込みが、しっかり感(？)が、スパルタンなポジションが、、帰って来ましたね(何もかも)、お帰りなさい。
３連休の方も多かったのでは、、？本日「海の日」、、バリバリ 通常出勤日でしたー。あー、海いきたい。夏休みに入り、海沿いでは夜遅くまで「悪い子ちゃん」がたくさんいますよね。菊ヤンと一緒に、、、これは後のお楽しみです。週末の画像のみ 添付したいと思います。
先週に続き、今週も妙見山へ連勤してみました（苦笑サボリではなく、しっかりと代休を頂き（何）、まぁ朝駆けと言いながらも午前駆け？昨日はほぼほぼ着いたのが昼前、今日は朝のおやつ時間でしたね。先週はちまちまと下道で行ってましたが、今回は目的ズバリここだったので、有料道路使ってショートカットです。家から30分ほどでふもとに着くので、そこから山を駆け上がって約30分というところでしょうか。360円でこれが楽しめるならば安いですね。幸い？平日しか走れない道もあるので、交通量も少なく良い感じです。ピストンで攻めている方もいらっしゃったので、意外に皆さん狙ってる？
今日は代休でした。んなもんで、先日つけたナイトロンのインプレもしてみたく、朝から走る気満々でしたが…あいにくの雨…雨…出ようとすると雨…ヨメの体調も悪く、昨日の出張の疲れもあったので、あきらめるか…と思いながらも、明日からも出張で、次回乗れるのは来週半ばまで無い…うぅん…とうなっていたところ、ちょっと晴れ間が！！思い切って申請してみたところ、行って良いとの快い返事。早速ガレージに行き、各部のチェックもかねながら、今日のもう一個のポイント、デジタルフューエルメーターのセッティングの準備も行います。
先週から今週にかけては、微妙に時間がとれず、夕方から1~2時間とかそんな作業進行…そんな中、電装系のトラブル？というか、細かいミス（ショートとか）による作業量増加などで、思うようにいかないことが多かったのですが…先日の日記にも書いた、デジタルフューエルメーターが、まずタコ配線に割り込んだことでか、タコが一度動かなくなるトラブル…急遽取り外し、イグニッションコイルへと変更。取り合えず問題は解決したものの、試走はまだできず…其のついでで、写真のとおり同じくプロテックさんの盗難防止装置を組み込み。詳細はインプレで書きましたが、これはいいですね。キー一本は非常に便利です。んでもって、そのインジケーター ・・・
もはや夕闇迫ってきてましたが、せっかくなんで先日、これまた同様にWebikeセールで買ったステンメッシュホースをつけるべく作業開始。んでもって、前から気になってたリアキャリパーのピストン交換です。昨年の全バラ時に、ブーツとシールしか頼んでなく、開けてみたらピストンの腐食が酷く、でも仕方なく組んだのでした。その後、ピストンセットを購入するも、これまた換えるのがめんどくさくなって放置…とはいえ、ちょうど良い機会だったので、一緒にやってしまいました。結局フルード抜いちゃうのは一緒だしね。やっぱり新しいピストンはきれいです。腐食してる古い方ですが、使えないわけではないです。シールにあたる部分は侵食され ・・・
なるものを付けてみました。プロテックさんから出ているもので、結構前から目を付けていたのですが、先日のセールで思い切って！一緒に盗難防止アラームも買ったので、今日はこの二つをつけてみたのです。とりあえず、どちらもまだ”付けた”というだけで、完成ではないのですが…特に盗難防止については、セキュリティの関係上、あまり作業中の写真を撮るのもいかがなものか…(^^;ということで、まずはフューエルメーターのDG-C02をば。
