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フロントフォークの組み立てを終え、不安だった漏れも解消しているみたい。ただ、点サビによるクレーターもあるし、殆ど走行していないから、まだ判らないかも。使用オイルはヤマハのカートリッジ消泡タイプカートリッジ型は、粘度がぜんせんサラサラなものを使うのね~知らなかったわぁ。ついでにステアリングダンパーのオイル交換もしてみよう。こちらは粘度を下げる事で良い効果があるみたい。まぁ、このバイクは、情報か薄いよね、仕方ないけどね。
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