毎年恒例のスロットルポジションセンサーの点検&調整をしました。
- 2 いいね
- 0 コメント
.我がR1000は、アイドリングの安定とエンジンストール防止の為に、定期的なスロットルバルブのクリーニングが必要です。https://imp.webike.net/diary/201686/しかも3000~5000kmというちょっと早すぎるサイクルなので、正直メンd………おっと誰か来たようだ。実際、休前日にメンテナンスする時間がナイってタイミングの時も出てきますのでもし、タンクをリフトアップせずにアイドリング調整が可能になれば、ツーリングにも行きやすくなる訳です。そこで、SUZUKI純正流用の長~いスクリューに換装。手の入る場所にスクリュートップを移動して、いつでもアイドリング調整が出来るよう ・・・
そういえば以前ブサに投入していたオービトロン。ブサの時はオイルがCastrol Power One Racingの時に投入していましたが・・・確かに効果はあるような(^^ゞ振動は少なくなるし、燃費も確かにちょっと違ったような(^^ゞelfのMOTO 4 TECHを入れ始めてからこれを投入しているの忘れていましたが(^^ゞR1000も同じオイル使用しているので一昨日に入れてみました~(^^)で、R1000も振動はすごいんですが・・・とりあえずマイルドになったような感じはしますね~(^^)独特の振動がありましたが、幾分ましになった様に思います。エンジンフィーリングとかギアの入りとは変わらず。てか、 ・・・