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最後の冷却ホースの交換作業です シリンダーブロックからウォーターポンプを繋ぐホースです HOSE, CYLINDER INLET 新車から 20.000 km 15年経過しているので ホースの差し込み部分から少しずつ滲んで冷却水が固まっている所があります ホースバンドで締め込んでいても 年数経過で少しずつ滲みが発生します 今回の作業で冷却ホースを全数 交換が終了しました webikeさんで 純正部品が注文が出来るので非常に助かります
冷却水交換 ・ ラジエータ アッパー・ロアー ホース を交換 前回の車検では 冷却水交換 サーモスタット ラジエータキャツプ 細目のホース3本 交換 実施 外したカウルは裏側の清掃
車検整備 7回目です 21000Km程 車検毎に ブレーキオイル 冷却水の交換 もちろん エンジンオイル フィルター半年毎 スパークプラグ エアーフィルターは定期的に交換を実施 前回の車検では 冷却ホースを全数 サーモスタット ラジェターキャプを交換 タイヤも年数経過で交換実施しています 2年前に BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22 装着 昨年は前後 フロントフォーク リヤサスペンションを 専門店にてオーバーホール実施 今回は ブレーキ チェーン スプロケットなどを交換です 走行距離は少ないですが 定期的なメンテナンスを進めています
9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます
おいっす~♪ユーザー車検チャレンジしてきました~タイトルが謎ですが・・・
.真ん中バリ山でも、サイドスリップサイン当たってると要交換なんですね…(^-^;.
.2月8日(土)はXT250X ↓ボルティー250↓GSX-R1000と、バイク三昧?な1日でした^ ^.
.またしても惜しかったAM走行。PM枠も走りたいのはヤマヤマなのですが、GSX-R1000の車検予約をしてあるのでhttps://imp.webike.net/diary/191605/べっ…別に、逃げる訳じゃないんだかr.
.今朝はキリマンブレンドを試してみました(^ ^)この間も書きましたが、来月にGSX-R1000の車検が控えています。1か月前から受けられる事ですし、そろそろ予約をしておこうとショップにTELしてみました。数週間の猶予がありますし、アクセス的に駅からちょっと歩くので代車が空いている週が希望です、と。そしたら…?.
おいっす~♪今回は初めてのユーザー車検・チャレンジですGSX-R1000に乗り変えて、2年経過しましたこの日の為に2年間掛けて、点検・整備してきました晴れて合格するのでしょうか~?
10月11日、R1000の車検が19日満期なので、北九州自動車検査登録事務所(以降、車検場)へ行ってまいりました(^^)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
123.3万円
価格帯 57.4~199.9万円
6.53万円
価格帯 6.03~10.25万円
乗り出し価格
129.84万円
価格帯 63.43~210.15万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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