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KIJIMA ヘルメットロック 303-1560 ・取付日:2023/12/02・取扱説明書の取付方法に従って取り付けました。・タンデムブラケットの取り外しが、ネジがきつくて苦労しました。※頑張って体重をかけることで何とか外せました。・YouTube動画URLと同じ手順で大丈夫でした。・純正のタンデムシートにもヘルメットホルダーが付いているのですが、取り外しし辛くて面倒だったため、とても便利になりました。
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KIJIMA ヘルメットロック 303-1560 ・取付日:2023/12/02・取扱説明書の取付方法に従って取り付けました。・タンデムブラケットの取り外しが、ネジがきつくて苦労しました。※頑張って体重をかけることで何とか外せました。・YouTube動画URLと同じ手順で大丈夫でした。・純正のタンデムシートにもヘルメットホルダーが付いているのですが、取り外しし辛くて面倒だったため、とても便利になりました。
最近、ドラレコを装着してる車やバイクが多いので、装着した。とはいえ、本来はヘルメット装着用のドライブマンにした。白バイ隊員が使ってるので、品物も良いだろうということ。モサモサしたのは、風切り音を防止するもの。難点は、右側に着けたので、左側が撮れない点。あとは大体12時間くらいもつので、普通のツーリングには使えるので、電源を引く手間もいらないのがよかった。
洗車中に届いたフェンダーレスキット DAYTONAフェンダーレスEDGEを取り付け。キットとしては素人でもいけるくらい簡単でした。スタイル重視でつけたので、これから雨降りの日は乗りません笑ただ、キットを本体に取り付ける際、仮締め段階なのにネジが1本、ネジ切れたwメーカー対応してくれるかなぁ。。。
友達からマフラーステーをもらったけど、長すぎてサイズが合わない！サンダーでぶった切って100Vの溶接で加工ｗリアも結構シュッとスタイリッシュになった。ナンバープレートはやっぱ気に食わないけど、妥協。ステップの穴が気に食わないので、さっきポチっとベイビーフェイスのレーシングフックを購入。ゴールドが1個あったけど、ポチった・・・よくよく考えたらマフラーやバックステップでごちゃごちゃしてるしブラックのほうがよさげだったので速攻でキャンセル ・・（ショップの人申し訳ない( ;∀;)来月に届きそうなのでウキウキしながら待機中です。マッドガード・スプラッシュガードにナンバーを移植も考えてはいるけどたぶんめ ・・・
先週、長期出張から帰って来れたのでR25プチカスタム？をします。R1のアニバーサリーモデルは、黒ラインがカーボン調になっているのでそれを真似してカーボン柄に変更したいと思います(^^♪
タンデムシート裏のフックが使いづらい上にシートの内側にキズがついてしまったので、これはマズいと思い慌ててアマゾンでキタコのメットホルダーポチりました。そして今日届いたので早速取り付けてみました。鍵が増えてしまうとはいえ、やっぱりあると便利ですねコレ。
10月13日 土曜日 こちらもついでにオイル交換です。 前回は YSPで1，000km無料点検で交換してますが、現在 5，000kmを超えてるので 水道やと一緒に交換します。4，000km位走ってる事になります。OILのマークが点滅してるのは 交換の意味かな？
RS リアフェンダーチェーンカバーと一体型のリアフェンダー商番：0-42-CRCC2220を購入。取り付けは簡単でボルト3本留め。純正のチェーンカバーを外して、チェーンカバー側2のボルト、反対側のブレーキホースホルダーのボルトを外してリアフェンダーと共締め。
YAMAHAの用品21，600円分新車キャンペーンでシングルシートとも思ったけど、2017のブルーには何色を買えば良いのかわからず保留しました。ネットでたまたま見つけて買ったけど、（○mazon購入にて税込、送料負担ゼロの「2，050円」！！）たまげたね。クオリティは私が貼るより絶対きれいだけど、光の加減で凸凹・・・でも見た目変わって超お買い得！というか宅配業者さんがちゃんと送料もらえているのか心配になってしまいました。こんな記事、日頃お世話になっているWebikeさん御免なさい！
YZF-R25の初回点検でオイル交換とフィルター交換のはずやったけどフィルターが純正のしかなかったので取り寄せで、昨日ショップにR25を引き取りに行ってきました。オイルのメーカーはMoty's M150シフトチェンジがめちゃんこスムーズになっててビックリでした(汗)慣らし中は、300kmを超えたあたりから2速に入りづらくなってたので交換したとたんにスコスコ入って戸惑いました(笑)オイルのメーカーが良かったのか？新しいオイルになったからなのか？不思議です(^_^;)
