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    2022年9月25日
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    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1664068073359M.jpg

    ういっす。エアプレーンキャップという名の航空機とはかなり違うフューエルタンク(以降タンク)の蓋だな。(写真1) これを使ってやるんだぜ!という訳ですが、FIのタンクっつーか、ポンプ突っ込んでるタンクとの違いを語ろうと思う。電気で動くポンプを燃料の中に入れるとは正気か?というのは年配の方々によくある質問ですが…大丈夫なんだよ多分な。(適当) して、重要なのは加減圧によってタンクに影響があり、実際に蓋を開けたら噴出したという問題も稀に…。本当に理由ありきで ’稀に' だからクレーマーになるなよ。 故にタンクの強度や内圧の調整機構が必要となるのだ。偶にタンクの上からホースが出てる仕様のブツはそういう ・・・

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    2015年10月22日
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    さわさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1445442768875M.jpg

    k8以降って邪魔な弁当箱のせいで社外カウルが付けれないんですよね。主にサーキットを走るのでフルエキも考えたんですがたまにツーリングに行くのでその度にマフラーを戻すのも面倒だなーと。サーキット以外の場所でうるさいのも好きじゃないし。ってことですぐ戻せるように排気デバイスの後ろ側でカットして作ってもらいました。やっと弁当箱とおさらば(^o^)/

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    2024年3月15日
    投稿者
    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1710505275694M.jpg

    ういっす。ゲイルのクラッチホルダにスイッチが無かったので買いました。 こんなもんは要らねえなぁと思っていたらば、FIのGSX-R750L1等でFIランプがピコピコ点滅するみたいなブログを読んだので。ワイヤリングはそこそこ改造しますが、一々点滅されるのも嫌だからしてとりま付けてみます。 基本けちんぼなので、2000円を超えると地味にイイお値段するんだなぁと思う。予想はしていましたが、取付けビスっつーか、この大きさだとスクリュ?が入ってませんでした。 なので、ホムセンで買って来る。して、次。

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    2018年9月01日
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    CBっ子さん
    Myバイク
    GR71F
    1535765170119M.jpg

    GR71Fのヘッドライトカバーが結構お気に入りなのですが、車検で光軸調整をすると決まってライトのレンズ上部とカバーが接触します。無理に取り付けるとカバーに傷が入ったり取り付けネジ部の割れに繋がります。今回はカバーとその下の黒い樹脂を手前に出すように加工します。(加工と言うほどではありません)

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    2016年4月10日
    投稿者
    くろねこさん
    Myバイク
    K8くん
    community_list_no_image.jpg

    ピレリ ディアブロスーパーコルサv2に交換。今回もフロントがsc1、リヤがsc2です。またフロントのブレーキフルードも交換しました。走行距離:3万1367km内サーキット走行距離:397km(スパ西浦8回走行)

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    2022年3月25日
    投稿者
    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1648134273900M.jpg

    ういっす。ハイオク178円だって?マジっすか?とか、燃費は缶コーヒー1本で全く縁の無い話になって暫く経ちます。何で燃費が缶コーヒー1本なのかって聞かれたらば、ロードバイクと歩きが基本だからなwキの字が原因で壊れた脚も9割回復でバキバキ言わせながら走ってるんだなぁこれがwどんだけ歩くのか調べたら6.9km徒歩で1時間27分とGoogleさんが言ってますが…一時間丁度で走破しますw最近はマーヴィックでは無くマヴィックのホイールの振れ取りを週一でやってます。さて、ハイオク。入れる価値があるのか?というのが話題になったりしませんか?個人的に開発の人から色々学んだり、燃料販売店の調査資料を散々読んだ知識 ・・・

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    2016年10月30日
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    くろねこさん
    Myバイク
    K8くん
    community_list_no_image.jpg

    ブレーキパッド交換(zcoo セラミックシンタードtype c)、チェーン掃除も行いました。走行距離31592km

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    2014年10月08日
    投稿者
    S.S-R750さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1412765789189M.jpg

    イイか悪いかの確認の為 標準よりも下へ調整 

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    2016年4月30日
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    Ryoさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1462024483390M.jpg

    細かい振動がかなり酷く、長時間走行すると手が痺れてしまっていたので、バーエンドも純正よりも重いものに変更しました。見た目は結構小ぶりですが、持ってみると結構ズシっとくる重さです。因みにハンドル内にはFANATICのインナーウェイトを入れていますが、コチラはそのままだと長いのでハンドル長に合わせて切断して入れています。バーエンドと併せて使用することでかなり振動が軽減された印象ですが、まだ十分に抑えるには至っていません…。

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    2023年7月04日
    投稿者
    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1688435520575M.jpg

    ういっす。フューエルタンクのモック製作再開です。 して。前に使ってたのはソフト99さんでしたが、値段が高くなっていたのでホルツさんのパテにした。 前に買ったブツは数ヶ月前で1500円チョイだったのに、限り無く2000円になったから見切ったw序にエアバルブキャップも新調してみた。 多分、販売当初からずっとこれしか買って無い。唐突ですが、タイヤ交換は基本、機械でやった方が正確で速いし、知合いの店に任せる様にしました。 他の店で交換すると馬鹿みたい高いし、組みバラシすらまともに出来ないから逆ギレでホイールだけ持って来いと抜かしやがるので。その際、皆さんも注意すべきなのはエアバルブキャップをうっかり忘 ・・・

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    2022年9月18日
    投稿者
    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1663495203001M.jpg

    ういっす。何やら文字数制限とかあって、説明すら受け付けない脳ミソの人が増えた様子で。 馬◎じゃ色々苦労するし、バイク乗りは◎鹿だと言われるのも嫌なので、ガチで馬◎は蹴り飛ばしてでも近くに寄って欲しくないです。(整備も碌に出来ない癖に御託を並べる糞◎郎へ毒をドヴァーっとゲロゲロ吐いてみた。) スプロケットのお話ですが、専門でやっていたのにぼやーんとしか覚えていないドリブンとドライブスプロケットだね。他国言語は何気に読めるのに、どっちがどっちだか判らなくなる脳ミソですまん。 現行ではスプロケットが製品として通用している名称なので、スポロケットとか言う奴は知らんですw専用とか特にねえしスプラインが合 ・・・

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    2020年6月17日
    投稿者
    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1592374771514M.jpg

    気怠い午後にこんにちは。他の方が書いていたので、思い出したように軽くFIのバイクについて語ってみます。FIに付いている部品にバンクアングルセンサーというブツがあります。(以下、B.A.と書きます。)どういう物かと言うと、バイクが倒れた時にエンジンを停止させるブツですね。何故、付いているのかと言えば、キャブと違って倒れてもエンジンが停止しないからです。仕組みは重力によって一定以上に角度が変化するとキルスイッチが作動するシンプルな構造。これが車両に搭載されているのですが、メーカで何度も検証し車両に固定されているんです。ふわっとした表現で存在した事例ですが。B.A.を適当にタイバンド等でブラブラさせ ・・・

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    2021年12月04日
    投稿者
    だんだんさん
    エリア
    東海
    1638583088219M.jpg

    えー、バイクのゲームいろいろあれど岐阜県を舞台にした「風雨来記4」がありまして、そのシーン中の郡上市で乗馬を楽しむ設定があるので行ってみたいと思います(^^)

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      2018年9月01日
      投稿者
      CBっ子さん
      Myバイク
      GR71F
      1535763670984M.jpg

      GR71F入手当時からFインナーチューブの摺動しない部分に点錆があり気になっていたので今回交換(今回といっても投稿さぼっていたので実際に作業したのは去年です)再メッキも検討しましたが、個人的に実績がなかったので純正新品にします。純正品は結構な値段でびっくり!!

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      2016年7月22日
      投稿者
      むっくさん
      Myバイク
      GSX-R750
      1469195602003M.jpg

      4.5Jから5.5J94年のR750のリアホイールに89R1100スプロケハブとカラー。右カラーは94、キャリパーブラケットは88と9mmカラー制作して取付。

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      2017年5月03日
      投稿者
      くろねこさん
      Myバイク
      K8くん
      エリア
      東海
      1493770875653M.jpg

      17丁から16丁の加速重視に変更。トルクがアップした感じになり満足!

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      2014年2月22日
      投稿者
      むっくさん
      Myバイク
      GSX-R750
      1393028522195M.jpg

      KERKER K45からAKRAPOVICに変更GV73用KERKERはがっつりもげました・・・

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      2014年3月29日
      投稿者
      くろねこさん
      Myバイク
      K8くん
      1396092788514M.jpg

      ネットでも有名なちょいハイスロ化(右側)してみました。まだ試走してないのでインプレは別途。またオイル交換(タクマインの匠10W-40)済み。

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      2015年12月27日
      投稿者
      CBっ子さん
      Myバイク
      GR71F
      1451143313590M.jpg

      念のため燃料フィルターも購入。コックにもストレーナーが付いているので無くてもOKなのでしょうが、マグネット付きということで装着することに、、、、

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      2014年9月14日
      投稿者
      くろねこさん
      Myバイク
      K8くん
      1410692947066M.jpg

      交換日:9月7日ピレリ ディアブロスーパーコルサv2に交換しました。今回はフロントがsc1、リヤがsc2です。走行距離:2万9980km

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