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タンクパッドを買うか迷いましたが、手持ちのカーボンシートがあったのでカットして、張ってみました、これで十分です。
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板金してパテ塗ってブルーに色替えしました。後輩の板金塗装工場でやらせてもらいました。板金塗装は面倒なのでもう凹ませたく無いですね。カバーも傷にしてしまったので、カーボンに交換しました。なかなか合いませんね。
3000kmちょいしか走って無かったので初の3気筒を購入しました。加速もブレーキも良く驚きました。でも今まで乗ったバイクと違ってコーナリングしてバンクさせればさせる程フロントのタイヤが切れ込んで来るんです。それが恐怖でなんて乗り辛いバイクなんだと早くも乗り替えも検討してました。ダメ元でリヤを180から外径6ミリ小さくなる160にしてみてキャスター角が大きくなれば解消するかやってみました。するとリヤから中心にバイクが曲がる様になり、フロントの切れ込みも全く無くなりました。フロントが切れ込んで乗り辛いと思う人は自己責任ですが、絶対160お勧めです。多少ウエットやスリッピーな道でも怖さが半減します。 ・・・
【装着動機】サーキット、安全運転練習会、ジムカーナが趣味なので、ハードなエンジンガード（SSB、crazy-iron等）が定番なのですが、スタイリッシュなMT09spにはシンプルなスライダーが良いと思い『デイトナスライダー』を購入しました。【質感】流石にデイトナ。質感は問題ありません。スライダーの強度よりボルトの強度の方が問題かと。ボルトそのものは細く、転倒すればおそらく曲がると思われます。【用途】立ち転け・・・・ 軽症公道・・・・・・ 有効・走れるサーキット・・・ 有効・走れる芝生、グラベル・ 余計引っ掛かるかも総じて装着して悪影響は無いかと思われます。（上記コメントは予想）【装着手順】工具 ・・・
タイヤはダンロップ クオリファイア2へチェーンはRKの525XXWへスプロケットは前後純正 同時交換です。ハブダンパーも交換しました。ガツンが、コツンに変化し大満足です。
ロードスポーツ2、フロントのスリップサインが出てしまいました。リアはまだ余裕が有るので勿体ないんですが、交換します。減ってもグリップは変わらない良いタイヤでした。
前々から気になってたタイヤリムステッカーを貼りました(笑)結構大変だったけど……出来上がりは満足[90点]です(^○^)マイナスの10点は一部失敗したからです(笑)
https://youtu.be/uEiVVmeLYIQＭＴ-09のエアーダクトのネットをバーミリオンカラーにしたくなり、インテークネットを自作し交換してみました。材料は、園芸用の鉢底ネット・カラースプレー・カラーテープです。
20数年ぶりに立ちゴケ（涙）お気に入りのSWmotechが砕け散ってしまいました。再度購入しようとしましたが、樹脂部分だけで1万円越え！高すぎたので諦めました。見た目良さそうで、お手頃価格のZETA X3 protectorを購入しました。タップを切ってなんとか取り付け。前よりかっこよくなったような気がします。
先日、やっと1000kmに達したのでお世話になっているYSPに点検＆オイル交換（エレメント含む）に行ってきました！久しぶりに一月で1000km走りました。お陰と街乗りでの車両の理解は進みました。
