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750カタナの車検が切れるので、ユーザー車検の為整備しました。点検記録簿も作成の為、数値も測定しておきます。エンジンオイル交換、電気系統の作動チェック、各部のガタや弛み漏れのチェックタイヤ溝の残量、ディスクパットの残量、各部給油脂補給などなど
去年から計画していた、750カタナの仕様変更を行いました。
今日は色々ありました。最後に逢った事から遡ります。娘が公園の隅に不審な親父が箱を置いてその場を立ち去る姿を目撃やっと目が開いたばかりの子猫、物じゃネーんだよなんでそんな事が出来るんだ!!
昨日、かねてからやらなければと思っていたスプロケットを交換しました装着してエンジンを掛けたらニュートラなのにタイヤが廻るこれって問題なのですかねー?例えば1、エンジンの回転の震動がスプロケット及びタイヤを回転させる?2、ブレーキの引きずりが無く尚、ベアリングの注油が行き届いている?(自画自賛)
忘れた頃にまさかの繰り上げ落札? 本当かな疑ってもしょうがない入札終了時間に酒飲んで寝てしまって、気が付いたときには終了チェーンと一緒に交換したかったのです。結果オーライ深追いしないで正解でした安く買えたまさかと思ったのですが色白です汚れが目立ちそうです(銀色と思ってました)良く見るとパールホワイト車体と同色?用意した、フロントカウル、張替えシート表皮、集合管、色塗り直し少しづつ綺麗にしてやるからな
前回のツーリングの時に、タコメーターの針が折れた750カタナくんですが、次回のツーリングの予定が有るので急いで直しておきましょう(^o^)
今日は昨日の続きフロントスプロケットを外し、歯の欠け、シャフトの破損をチェックOKでした!
きのう家のチェーン師匠より駄目だしされたので今日張り直そうと思いましたが、チェーンもそろそろ(とっくに)寿命20リンクで2.5mm伸びている、買っておいたクリップタイプに交換する事にそこで問題発生、このチェーンカッター適応サイズ525までと成っていたが買ったチェーンを詰める事は問題なく出来たので問題無いだろうとピンの頭をカットしピンを抜こうとするとプッシュピンの長さが足りない為完全に押し出せない。チェーンカッターも外せない、そこで適当なビスをカットし間に噛まし何とか抜けた。今度カシメも出来る奴を買おう勿論ウェビで!!
焼きついたメーター用LEDがこれです。これには心当たりが有るバッテリー液が無くなりセルが回らなく成った時車のバッテリーからジャンプしセルを回したその時、一瞬ショートhideoさんのブログでもLEDは逆電流に弱いと仰っていたのと符合する
昨年暮れ、ステムメンテが終わりハンドリングが飛躍的に良くなった有終の美を飾った訳だが、まもなくタコメータが動かなくなったそれと共に照明も切れた取り外し確認すると、照明用のLEDが焼けて壊れているこれを修理するのは、時間が掛かりそうなので予備と交換することにした。
かねてから真夏のオーバーヒートの予知の為に中古でもと探していた中古と言えども結構高値が付くので今回は新商品で結構値段がこなれて来ているのでデイトナ アクアプローバーとステー、フィっティングを送料無料で購入そろそろオイル交換時期も有り丁度好いかな
知人よりあまり綺麗ではないが、一応ブレンボと言う事で喜んで貰った動作は正常だがひとつ難がある、それはクラッチレバーの先端が折れているのだ出来る限り錆を落とし綺麗にし、先端は生贄のレバーを切断し溶接をしようと考えた以前ツーリングに行ったSさんに教えてもらおうと思ったがアルミは難しいとの事なので、超強力瞬間接着剤と金属接着パテで補強することにした
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
113.25万円
価格帯 44~189.2万円
21.02万円
価格帯 18.44~54.3万円
乗り出し価格
134.28万円
価格帯 98.3~207.64万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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