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    2021年11月30日
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    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1638283224024M.jpg

    28日、日曜日の朝出社時にバッテリが上がってしまいました。前日までは予兆も無かったので出社もあり焦りました。急遽、充電器でエンジンをかけ会社で一日充電しながらアマゾンでバッテリを注文です。

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    2015年5月31日
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    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1433077963256M.jpg

    マジェスティSのリアブレーキパッドを点検のつもりで確認したところ、結構減っていたので、少し早めでしたが交換することにしました。走行は9200km。ちなみにフロントはまだまだ平気そうでした。デイトナ赤パッドはいろいろなバイクを乗り継いでいますが、そのじわっと効くブレーキタッチとリーズナブルな価格が気に入っており定番のブランドです。交換は特に難しい内容もないので、ついでに、キャリパー廻りも掃除して40分位で完了です。テスト走行も問題なし。あとはどの位持つかだね。

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    2014年9月09日
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    しんのすけさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1410223504376M.jpg

    純正のヨーロピアンタイプが大きいので、一番小さいサイズを付けてみました。17Lと小さいBOXですが、レインウエアー・シューズカバー・レイン用グローブ・パンク修理剤・レッドバロンの盗難防止ロックを入れて、ジャストサイズです。シート下トランクを有効活用する為に、通常使わない物はこちらに入れておきます。

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    2020年11月08日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    1604834499637M.jpg

    フロントブレーキの効きが甘くなってきたので、キャリパーのピストン揉み出しとパッド交換しました。

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    2022年5月07日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1651885808158M.jpg

    出張修理対応の待機日だったので、待機待ち時間を使ってブレーキフルード交換、キャリパーの揉み出しをしました。

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    2021年5月17日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1621235870510M.jpg

    有給で休みだったのですが、関西は梅雨入りの雨と緊急事態宣言の為に何処も行けないので雨の合間にマジェSのメンテをしました。まずはリアキャリパーピストンの揉み出し清掃、フルード交換です。

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    2023年6月13日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1686659093395M.jpg

    マジェスティsも購入後9年で40000キロ走行してディスクプレートの摩耗とジャダが出てきたので、今回交換しようと部品の手配をしました。

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    2018年8月18日
    投稿者
    過客さん
    Myバイク
    YAMAHA マジェスティS
    community_list_no_image.jpg

    OIL CHANGEが点灯したのでオイルを交換して貰った。1ヶ月点検でも変えたと思ったので店の人に聞いてみたら、1ヶ月点検でも換えていて、センサがあるわけでは無くて、3000km毎に点滅するそうな。改めてマニュアルを読むと、オイル交換トリップメーターというのがあって、初回1000km、以降3000k毎にOIL CHANGEが点滅するように書いてあった。

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    2015年1月10日
    投稿者
    しょうえいさん
    1420892474558M.jpg

    マジェスティS、走行距離が2000kmを超えたのでオイル交換しました。3000kmでもいいとは思いますが、小排気量でオイル量が950mlほどなので早めに交換にしています。オイルはコストコで購入したシェブロンです。先代の通勤シグナスで使っていて何も問題ありませんでした。コストパフォーマンス抜群ですよ。

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    2015年1月11日
    投稿者
    仙三郎さん
    Myバイク
    ホワイト中マジェ君
    1420984091528M.jpg

    前々車から使用していたツーリング用のGIVIモノキーケースを取付けるべくワイズギアのキャリアを取付けた。モノキーラックのボルト穴位置が合わなかったのでキャリアに2か所φ5の穴あけ加工しました。

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    2015年3月15日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    1426417749577M.jpg

    前回手配してもらってたタイヤが入荷したとの連絡があり、RSタイチにてタイヤを交換してもらいました。アドレスに乗っていた頃は自分で交換していましたが、組み換え作業がいまいち苦手で、マジェは13インチの70扁平でもあり、ショップにお願いしています。フロントタイヤも手配していますが欠品中なので後日交換の予定です。

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    2015年3月29日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1427626083670M.jpg

    マジェスティSのFタイヤを交換した。純正のKENDAはグリップはそこそこだが、消耗がものすごく速い。リアはすでに、4000kmに到達前にスリップサインが出た。フロントは8000kmで交換となった。交換タイヤはミシュラン(MICHELIN):POWER PURE SC を選択した。すでにリアはこのブランドを使用してるので、これで前後ブランドがそろった。サイズは120/70-13の純正同一サイズです。交換後は、やっぱりグリップがものすごい。路面に吸い付いている感じ。やっぱりNEWタイヤはいいです。

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    2016年4月10日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    1460290494972M.jpg

    昨年7月に交換したディトナ赤パッドですが、走行6,000ほどで、交換時期になってしまいました。もう少しもって欲しいと思いましたが、それ以外に不満もないので今回も赤パッドに交換です。

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    2014年6月08日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1402235602646M.jpg

    PIAAわさびエアシールドモニターキャンペーンに申込み、見事当選!本日早速マジェスティSに装着しました。真空パックを開けると、まさに刺身を連想するわさび臭が漂いました。ただ本体からはわさび臭は感じませんでした。付属の両面テープで、メットインスペースのほぼ中央のシート裏に装着しました。本体は非常に軽く落ちてしまうことはなさそうです。モニターなので、試しに雨日専用の超「クサ」グローブを置いてみる事にしました。普段通勤に使っているので、この季節必須の雨合羽(これも年数が経っており結構な匂いが。。)と長年使っているヘルメットと匂いのオンパレードが密集します。雨日はこの匂いで会社に行く気が失せます。。。 ・・・

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    2014年6月14日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1402755195674M.jpg

    PIAAわさびエアシールドを装着して2日間の様子です。装着後一晩経過し翌朝出勤時にメットイン内の匂いを嗅いでみました。わさび臭で充満しているかと思いきや、わさび臭は感じませんでした。このコンパクトサイズで1年持つとの事なので、一晩位では効果を期待するのは無理かもしれません。2日目の朝もわさび臭はしないですが、ちょっとした変化がありました。雨日専用の超「クサ」グローブが普段はかなりの刺激臭を放っているのですが、今日は素材の皮の匂いがする!?たまたまか、エアシールドにカビ臭が抑えられたかな?

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    2014年6月15日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1402758583255M.jpg

    PIAAわさびエアシールドを装着して1週間が経過しました。今週は雨日が2日間ありました。古い合羽や雨用グローブを濡れた状態でメットイン内に格納するのでメットインスペース内は過酷な状態になります。画像の通りメットイン内はほとんど満タンで使ってます。装着後、少しずつ感じてたのですが、今まで、いろんな匂いが混ざった匂いがしてましたが、1週間が経過して、間に二日間雨日がありましたが、それもかかわらず、各素材(プラや皮、ヘルメット素材)の匂いがするようになった事です。エアシールドにカビ臭が抑えられているのかもしれません。

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    2014年7月26日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1406346504282M.jpg

    乗り始めて8か月走行3800kmで純正のKENDAのリアタイヤのスリップサインが出てきてしまいました。純正はKENDAでグリップも走行フィールも不満はありませんでしたが、3800Kmしかもたないのはちょっと。。と思い今回は『MICHELINミシュラン:POWER PURE SC パワーピュアSC 』を選択してみました。サイズも純正の130/70ではなく140/60にしてみました。リアタイヤは太い方が好みなので・・・という理由だけですが。約1cm幅が広くなるのですが、社外リアフェンダも含め干渉はありません。ただ見た目もあんまり変わった感じもありませんが。。。まだ数十キロしか乗ってませんが、しっか ・・・

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    2014年8月02日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1406958014984M.jpg

    ツーリング用のモノ入れがほしくなり、トップケースを取り付ける事にしました。マジェスティS用のキャリアは純正、社外といくつかありましたが、普段はトップケースを取り付けないので、トップケース無し時のフォルムのバランスが良さそうな、デイトナ マルチウイングキャリアを選択しました。取り付けは説明書もあり、問題なく30分程度で完了しました。組み付け精度は高く、どこにも干渉はありません。取り付けフォルムも想像とおり、全体のバランスを崩すことなくスポーティなフォルムを維持出来ています。ただ、値段が少し高いかな。。とはいえ全体では満足です。まだトップケースは買ってないので、これから思案しようかと。

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    2014年8月31日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1409492222542M.jpg

    私のマジェスティSは大体1000km毎にオイル交換することにしています。通勤で酷使しているので、交換サイクルは短期ですがよしとしています。今回はヤマルーブ プレミアム 10W-40を選択しました。色は前回入れた、WAKOSワコーズ:Pro-S40 プロステージSより濃いめ、粘度も同じはずですがどろっとした印象です。交換した後の試走行で感じたのは、トルク感の増加でした。これは結構良さそうです。

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    2014年8月11日
    投稿者
    KIKUさん
    Myバイク
    マジェスティS
    1407765069943M.jpg

    マジェスティSの収納力は結構あり、普段の通勤では不満はないですが、ツーリング時とかやはりトップケースは重宝します。ほしい、ほしいといろいろ物色してました。私の中ではトップケースは幅広で全高の低いものが、バイクとのバランスを崩さず良いとの持論あり。スリムなボックスは選択肢にありませんでした。結局、選んだのがネットで48リッターで3000以下と、とてつもなく安いトップケースの形状が私の好みだったので、これを選択しました。48リッターでフルフェイス2個入る大きさです。画像はボックスが強調されるアングルですが、私の中ではバランスは良し!と思っています。ご参考にどうぞ。

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