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査定をしてもらいました。結局、その場で売却を決定し、Ninja650はその場に置き去りとし、業者の方に自バイクガレージまで送ってもらいました。'20年4月上旬に納車されてからわずか1年1か月、走行距離は3，690km。Ninja650は「今乗っているバイク」から「昔乗っていたバイク」にクラスチェンジです。さようならNinja650、次のオーナー氏に幸多からんことを祈念します。
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査定をしてもらいました。結局、その場で売却を決定し、Ninja650はその場に置き去りとし、業者の方に自バイクガレージまで送ってもらいました。'20年4月上旬に納車されてからわずか1年1か月、走行距離は3，690km。Ninja650は「今乗っているバイク」から「昔乗っていたバイク」にクラスチェンジです。さようならNinja650、次のオーナー氏に幸多からんことを祈念します。
理由アリで、Ninja650の売却を考えており、まずは査定をしてもらうことになりました。その前に査定業者のお話を聴き、カスタムしたままでも査定ダウンにならないところ、査定ダウンになるところを教授してもらいましたら、国土交通省認可JMCA社外フルエキゾーストや社外フェンダーレスはそのままでOK、されど自家塗装した外装や取り外してタイダウンベルトフックに換えたタンデムステップは元に戻した方が査定ダウンにならないんだとか。なので査定のために外装などをノーマルに戻すことにしました。
今日はニンジャ650のエンジンオイル・フィルター交換。1，000kmを超えた時にオイルとフィルターを交換。んで、先週で3，000kmを超えたので交換。以後は3，000km毎にオイルを、6，000km毎にオイルとフィルターを交換するつもり。画像は古いオイルが入ったままのレベルゲージ・サイトグラス。
旧律令国「能登国」の、更に「奥能登」と呼ばれる地域で、観光・町興しの一環として「能登丼」という企画があります。https://www.okunoto-ishikawa.net/modules/donmap/その参加飲食店の一つが石川県鳳至郡能登町（旧内浦町）松波にある汝惚里ダイニングです。職場の同僚バイク乗りさんから「何を喰っても旨いから行っとけ」ということなので行って来ました。県庁所在地である金沢市から楽に行きたいのであれば能登空港I.C.まで能登里山海道で行き、あとは珠洲道路という信号の少ない道を利用すれば2時間ちょいで松波に着きます。同僚バイク乗りさんからは「何を喰っても旨い」ということ ・・・
石川県野々市市の賃貸ガレージより朝6:30スタート。金沢外環状山側幹線田上町交差点から山ﾝ中へ入っていき、戸室山埋め立て地を眼下にするワインディングを使って県道209から主要地方道金沢井波線へ。さらに二俣から古屋谷へ抜ける県道211でR304へ。五箇山峠を楽しんでから道の駅上平・ささら館でトイレおよびコーヒー休憩。R158の、通称飛越合掌ラインを経て、白川郷I.C.から飛騨清見I.C.まで一区間だけ東海北陸道を利用し、道の駅ななもり清見でトイレ休憩。それから高山市内町並み保存区の上三之町にあるとうふ料理のぐちやさんへ。ここは朝10:00に開店するのですが、市内の二輪OKの有料駐車場に駐めて徒歩 ・・・
