新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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新濃 拓也/しんのう たくやさん

ステータス

日記投稿件数
88件
インプレ投稿件数
11件
Myバイク登録台数
18台
ウェビ友
1人

自家塗装外装からノーマル外装へ戻し

車種名
KAWASAKI Ninja 650
Myバイク
KAWASAKI Ninja 650
走行距離
3679km

理由アリで、Ninja650の売却を考えており、まずは査定をしてもらうことになりました。

その前に査定業者のお話を聴き、カスタムしたままでも査定ダウンにならないところ、査定ダウンになるところを教授してもらいましたら、国土交通省認可JMCA社外フルエキゾーストや社外フェンダーレスはそのままでOK、されど自家塗装した外装や取り外してタイダウンベルトフックに換えたタンデムステップは元に戻した方が査定ダウンにならないんだとか。

なので査定のために外装などをノーマルに戻すことにしました。

遠目で見る分には

そこそこ

綺麗だとは思うのですが

近寄ってみると

マスキングテープを剥がした塗り分けラインががったがただったり

コンパウンドで磨きすぎて地の色が露出している部分があり、所詮シロートの缶スプレー塗装であることがわかります。

で、懸命になって自家塗装外装を外していきます。

Fフェンダーは真っ先に換えましたが。

んで、一年ぶりにノーマル外装に戻りました。車検証記載の通り、2名乗車のできる状態にもなっています。リムストライプはそのままでいい、と言われたので。

さて、車体本体を売り飛ばした暁には自家塗装紅白外装はどうしましょう?オークション出品は面倒臭いしなぁ。
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カワサキ ニンジャ 650の価格情報

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