風圧や振動でナンバープレートは曲がり凸凹になりやすい為、警察に呼び停められます。そうならないようにナンバープレート用のサイズに合うアルミ板を設置しました。
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タンデムツーリングしました。CB400Rとの比較も書込みます。スタートタンデムでももたつきが無くスタートできます。SBはタンデムすると、重量が増えた為かスタート時に重く感じました。加速これはSBの断然速いです。VTEC効果があるので仕方ないですが。しかしストレス無く加速します。コーナーリングエンジンが軽い分タンデムしていても曲がりやすいです。 その他前傾姿勢の為、リュックを背負っていてもタンデマーとの距離は十分にあります。SBはリュックを背負うとタンデマーとの距離はほぼありません。カメラバッグを背負えるので、振動とか気にしなくてすみます。総評ネットでは叩かれていますが、実際乗るとSBより乗りや ・・・