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交換後は気持ちいい
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サイレンサーを交換しました。お金の使いすぎです。サイレンサーはアクラポビッチ”風”を使用しており、そこにアクラポビッチの耐熱シールを貼りました。・アクラポビッチ ：耐熱サイレンサーステッカー NEWロゴ素材：アルミサイズ：150×44mmサイレンサー、リアインナーフェンダーが綾織りカーボン柄で統一されており、個人的にMotogearのサイレンサーよりカッコよいと思います。正直ここまでお金掛けて正解だと思います。やはり黒はしまる！尚、取り付けには苦労しました。○サイレンサー径の違いこのサイレンサーの差し込み口は60.5φ、一方でMotogearのテールパイプは50.8φなので、このままではガバガ ・・・
納車されてから1年経ったのでマフラーの交換を行おうと思いました。スリップオンもいいけどどうせなら前々から目をつけていたマフラー２本出しにしようと、下記製品を導入しました。アフターファイアも考慮してエアフィルタも社外品に変更しました。・MotoGear ：プリズム ツイン フルエキゾーストマフラー（チタンスラッシュエンドタイプC）・キタコ ：エキゾーストマフラーガスケット2個入り・ヨシムラ ：K＆Nリプレイスメントエアフィルター本製品はフルエキ交換タイプの為、非常に交換作業のやりがいがありました。スタンドは事前に換装を済ませていたため、概ね４時間程度で取り付けが完了できました。左側の中間パイプと ・・・
SP忠男さんのパワーボックスをそうちゃくしやした。キタコさんの液状ガスケットを塗って差し込み、ボルト一本で交換終了。簡単。装着後、下を覗くとスイングアームに干渉しそう。音は結構大きくなりましたね。
ついに念願のツインマフラーを購入ニンジャを買った時からほしかったが購入に踏み切るまでに1年かかったまずはカウル外しここまで自分でばらすのは初めてのためカウルを割らないかひやひやしました。
先日。オイル抜いたらキラキラで 笑たまらず交換しちゃったので。在庫残極小につき。メインスポンサー様商品を。矢野ちゃんに買ってきてもらって、送ってもらいました。が。品名 化粧品 って宅急便の伝票に書くのやめてください 笑ヤバい人みたいじゃないですかー 笑
7月の話ですが 笑380キロ走ったので。交換。やっぱ全然違います。ミニ1300で筑波1秒縮まりましたからねぇ 笑二輪でも使うわなぁ 笑二輪使用禁止という話もありますが 笑元々エンブレは効きすぎだし。クラッチも問題なし。
友人と軽井沢まで小旅行に行ってきました。私の我が侭を許してもらい、私だけバイクで移動って事で二輪と四輪の混合ドライブ(ツーリング？)でした。(友人２名がTOYOTA wishに、私だけNinja250に)自分にとっては初物尽くしでした・四輪との初ツー(二輪のマスツーは経験ありだが四輪込みは初)・雨天でのツーリング色々とトラブルもあったけど学ぶことも多かった一日でした。暑くなると想定して通気性を重視してメッシュジャケットとランニング用のシャツを着ていったら思いの外気温が上がらなくて、むしろ涼しい風がダイレクトに地肌に当たるのでむしろやや寒いと言う状況に(^^;;ある程度体温調整できるように衣類を ・・・
できるだけ多くの方のご意見をお聞きしたいのですが、マフラー交換についてです。私がバイクに乗るようになって８か月が経ち、そろそろ認知度も上がってきたのですが、それでもまだ知らない人に話すと一番言われるのが「意外」や「（乗ってるように）見えない」という一言です。そして、カワサキのninja250に乗っていると話すと、バイクに乗っている方から「じゃあマフラーはヨシムラなの？」と言われます。カワサキ車とヨシムラのマフラーの蜜月関係は知識として知っているのですが、みなさんのMyバイクや日記を読んでも、マフラーを交換されている方は多いなぁ、と感じます。
帰りは１号線を東へ進み、箱根湯本経由です。日帰り入浴で有名な天山湯治郷まで足を運びました。２０分ほど浸かって体を温め、箱根の町へ。御蕎麦屋さんの『山そば』で腹ごしらえです。
慣らし運転終了まで我慢するつもりだったけど、Napsで注文したAkrapovicのチタンサイレンサーが届いたら取り付けてしまった。スプリング取り付け用のステーの形状が、取説の写真と違っており取り付け位置が良く分からなかったけど、何とか適切（だと思われる位置）に取り付けて、交換作業は1時間弱くらいで完了した。かじり止めは製品に同胞されていたけど、液体ガスケットは別に用意しなければならなかったようだ。排気漏れがあったら買いに行こうと思いながら、そのまま取り付けた。（無くても今のところは大丈夫みたい）ただし、スプリングのゴムがエキパイに接触しており、サイレンサーの傾き角度を調整して接しないように直し ・・・
