GIVI 汎用ホルダー SB2000 ＼12，500GIVIモノラック用フィッティング [4108FZ] ＼13，000円GIVI パニア E22N ＼22，000NINJA250（2013）に取り付ける際に必要な部品 ＼約8000円（ボルト(長さ種類混在)16本きっと2000円ワッシャ(M6・M8合わせて)24枚500円ぐらいナット(M6・M8合わせて)12個1000円ぐらいアルミカラー（長さ混在）8個2500円ぐらいホームセンターで売ってる金具（種類混在）3個2000円ぐらい）合計すると＼55，500円まあ、自分はパニアとモノラックは持っていたので、実質20，500円でパニアキャリア作成完 ・・・
フルパニアに向けて、取付過程を記録しておきます。「ニンジャ250 サイドボックス」「ニンジャ250 フルパニア」で検索して、このページに来た人が一人でも多くパニアにしてくれることを願って・・・。！！注意！！・この取付方法ではGIVIのモノラック用フィッティング [4108FZ]がついていることが前提です。・GIVI SB2000のパニア取付金具ですが、どうも個体差が激しいようです。ネジ取付穴をパニア取付金具に溶接していますが、スパッタ（溶接で発生した溶けた金属球）がネジ取付穴に付着し、M8のネジが入りませんでした。また、左右で穴の位置が微妙に異なってました。その為、物によって多少取付方法が変わ ・・・
フルパニアによるデメリットや「箱なんてダセェ！」なんて言う人はブラウザバックをお勧めします。自分は以前にYAMAHAのマルチキャリアでフルパニアにしたことがあります。たしかに重いし、箱を外した姿がダサいのは認める。けど、ハードケースの魅力には勝てないんや・・・。最近になって、GIVIが汎用のパニアキャリアを出していて、それをつけているバイクをネットで見てしまったんや・・・。
これからのツーリングやキャンツーに向けての対応を色々とやりましたので、まとめてドーンっと記載しておきます。1. バッテリー交換2. サイドバッグ取り付けと課題3. キャリア＆箱取り付け
アタックレーシングのMVS。SEVみたいなモノといったほうがわかりやすいでしょうか？笑エアクリとマフラーとキャリパーに施工。ヘッドにもつけてます。どうなるかって？何かが変わります 笑ただし。速くなるとは限りませんが 笑調整が必要…
普段はホムセン箱積んでますが、積載量アップのため、コミネのサイドバック追加。あ。帰宅用ね 笑上はベルクロで、ベルトは使わず、ホムセン箱固定の荷締めバンドで共締。下はガイドに前後で縛り。これで往復2千キロ問題無しでしたのよ 笑
昨日･今日とHYOD-PLUS浜松店さんでT-REV無料体験＆取付イベントをやっていたので行って来ました。いつかは付けようと思っていたのと、Ninja250のエンジン周りはいじるのが大変なので、この機会にと思いT-REVαシステムを購入･取付をしてもらうことにしました。
注文していたTANAXのエアロシートバック２が届いた！思っていたよりおっきくて車体にもあってる（＊＾＾＊）形状が崩れないのが+ポイント！ただ取り付けには苦労した・・・SS系のシートだと取り付ける範囲が狭くて何度か挫折しそうに（＞＜）でも総合的には満足満足ｗこのバックでGWどこへ行こう（＞ω＜）＆#9835;
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