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低速低回転でも滑ってきたので交換です。今回L型アシストスリッパークラッチを触るのは初めてで落とし穴がありました。 また横着して斜めの地面でオイルを漏らさずに交換しようとしたが傾きが足らずに今回はオイルが垂れました…良い子はオイル抜きましょう
アタックレーシングのMVS。SEVみたいなモノといったほうがわかりやすいでしょうか?笑エアクリとマフラーとキャリパーに施工。ヘッドにもつけてます。どうなるかって?何かが変わります 笑ただし。速くなるとは限りませんが 笑調整が必要…
先日。オイル抜いたらキラキラで 笑たまらず交換しちゃったので。在庫残極小につき。メインスポンサー様商品を。矢野ちゃんに買ってきてもらって、送ってもらいました。が。品名 化粧品 って宅急便の伝票に書くのやめてください 笑ヤバい人みたいじゃないですかー 笑
7月の話ですが 笑380キロ走ったので。交換。やっぱ全然違います。ミニ1300で筑波1秒縮まりましたからねぇ 笑二輪でも使うわなぁ 笑二輪使用禁止という話もありますが 笑元々エンブレは効きすぎだし。クラッチも問題なし。
昨日・今日とHYOD-PLUS浜松店さんでT-REV無料体験&取付イベントをやっていたので行って来ました。いつかは付けようと思っていたのと、Ninja250のエンジン周りはいじるのが大変なので、この機会にと思いT-REVαシステムを購入・取付をしてもらうことにしました。
25.11.3 3868km
価格種別
本体
価格帯 54.5~89.5万円
67.13万円
諸費用
価格帯 5.3~5.37万円
5.32万円
本体価格
44.53万円
価格帯 25.8~73.8万円
5.79万円
価格帯 5.11~6万円
乗り出し価格
価格帯 59.8~94.87万円
72.46万円
50.32万円
価格帯 30.91~79.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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