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3000km越えたので、定期エンジンオイル交換です。今回はフィルターも交換。オイルはだいぶ真っ黒でした。交換オイルは友人がバイクを売って要らなくなったオイルAX7を大量にもらいましたのでそれを入れました。
友人がハイパーストラーダを売却したので、不要になったプーチのハイスクリーンをいただきました。交換作業は、10分程度。純正より取り付け位置の肉厚か薄いので固定感が緩い感じです。防風感覚と視界はまだ効果がわかりませんが、またロングツーリングで確認していきたいと思います。
今回は、財布を忘れて出発してしまいましたが、電子マネーとetcで、何とかなりました。ただ電子マネーが使えるスタンドを探すのに苦労しました。まずは昔よく行った新潟のとあるスキー場まで。外気温12℃と凍えました。。。総走行距離600kmのツーリングでした。
暖かくなってきたので、連れと今まで行ってきたコースのおさらい。まずは千葉フォルニア。
ボリュームのあるバーガーでうわさのビンゴバーガー(@道の駅三芳村鄙の里内)を食べに行きました。うわさ通りのボリューム感でした。肝心のバーガーがピンボケですみません。
エンジンオイルを交換したばかりなのに、点検窓に白い泡が付着。交換直後は異常なしで、水が混じったわけではないので、何でだろう?ググってみると、結露水による乳化らしい。交換後、70kmくらい走ったけど、ここのところガレージも低温なので、結露したかなぁ。オイルフィラーキャップには乳化オイルはついてなかったので、ラジエーター水混入とは考えにくい。まあ、今度天気のいい日に長距離走って様子を見よう。
3000km毎のエンジンオイル交換です。いつもの純正指定オイルとK&Nフィルターの交換です。こんなにオイルを使いませんが、並べてみました。
雪の富士スカイライン経由で、富士山さくらの園で休憩、クシタニカフェまで行きました。富士スカイラインでは、外気温-6℃! 全身HEATECでも歯が立ちませんでした。
天気が良いので、暖かそうな房総ツーリングしてきました。写真は、高滝湖畔公園の鳥居。
友人がヤフオクでバイクを購入したので、引き取り帰りにバイカーズパラダイスで待ち合わせです。
フェイスブックのツーリンググループの情報から、秩父4ダム+1ダム巡りツーリングしました。最初は、浦山ダム。
先日、ツーリング中、縁石にぶつけて破けたシフトペダルゴムカバーを純正購入して交換しました。
明日のツーリングに久々ZX14Rで行こうと思ったら、バッテリー上がりで始動せず。仕方なく先週のツーリングでライトバルブが切れたハイパーストラーダのバルブ交換しました。LEDにしようと思ったのですが、ユーザー車検を考慮して指定のH4ハロゲンバルブに換えました。
トライアルバイクは調子が悪く、モトクロスは前日の雨でコースがぬかるんでいるので、ロードツーリングにしました。FBで紹介のあった千葉、素彫りトンネルを4ヶ所巡りました。最初は、永昌寺トンネル。冷涼感があり、神秘的でした。
9月26日、西から雨天が近付いて来ていたので、赤城山ツーリングの予定を変更して、茨城県エリアを走りました。大型観光地が少ないことから、茨城県はストレスなく走るには絶好のエリアでした。写真の道の駅もてぎは栃木県ですが。。。
ドカティバッテリーメンテナンスキットが変な点滅を始めたので、FBやディーラーに相談したところ、故障とのことで、新しい対策品を購入しました。もしかしたら2ヶ月前のバッテリー上がりはチャージされていなかった可能性が浮上してきました。
オリンピック対策の首都高+1000円が明けて晴れの初日なので、渋滞と酷暑を避けて、早朝に出発しました。往路は涼しく、空いてましたが、復路は熱波で渋滞でした。
猛暑なので涼を求めて、伊豆スカイラインを走りました。乗りやすいので、ハイパーストラーダばっかり乗ってます。
ハイパーストラーダのナンバー灯が橙色LED灯だったので、白色LED灯に変更しました。
いつもトリクル充電していたのに、突然エンジンが始動しなくなり、そのままバッテリーがあがり、万事休す。その後、充電器で充電しても始動するまで蓄電できなくなり、交換することに。他のバイクでもいろいろ試しましたが、やはり持久力が高いので国産GSユアサに。ところがドカティハイパーストラーダのバッテリーは狭いスペースにゴムケースに包まれ、回りにECUやらコネクターやら様々なパーツがくっついていて、引っ張り出すのに一苦労でした。
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