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前のオーナーのカスタムが行き届き過ぎてるマイバイク忠男のPowerBOXは付いてるけどサイレンサーだけは純正だったので久々のDIY組み合わせは森脇忠男!不器用なので90分ほど掛かったけど、20代に良く通ってた貸ガレージで作業して楽しかった♪
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前のオーナーのカスタムが行き届き過ぎてるマイバイク忠男のPowerBOXは付いてるけどサイレンサーだけは純正だったので久々のDIY組み合わせは森脇忠男!不器用なので90分ほど掛かったけど、20代に良く通ってた貸ガレージで作業して楽しかった♪
林道を楽しく走れるようにブロックタイヤをモタード17インチホイールに装着しました。タイヤはシンコーのSR244 Fr 4.60-17 Rr 5.10-17です。※17インチ用のオフロードフロントタイヤって希少ですよね。
近所の峠に行く途中コンビニから出発した直後にRrの挙動がおかしくなりコントロールを失ったので、確認するとホイールベアリングが破損していました。帰宅後修理したので作業の備忘録です
Ｓ22が寿命を迎えた為、ダンロップα14を履いてみました。タイヤ交換作業のレポートと簡単なインプレッションです。DUNLOP SPORTMAX α-14 Hサイズ：Fr 110/70R17 (54H) Rr 150/60R17 (66H)※カスタムホイール Fr MT3.5 Rr MT4.25
【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択：純正Rrホイール（MT3.5）ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr（MT4.25）Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・
先日のツーリングで約1800kmを走行し、バイクがだいぶ消耗してしまったので今週はお手入れです。平日は、夕方と夜はほぼ雨降りで整備が手つかずでした。そんな中、D虎の友人から「宮城にナップス上陸したらしいから見に行こうぜ」と提案があり、とりあえず行く事に。泉IC近くのビジネスホテルをとり金曜の終業後に前入りし、ホテルでナップスの情報を仕入れたんですが、8月10日にオープンしてたんですね。そうとは知らず、お盆は何気なく通過してました(汗)あくる日、ナップスでは、友人からの助言もあり・スパークプラグ・ブッシュガード・磁石付オイルドレンプラグを購入。何気にオフ系は一番充実してるかもしれない。北東北のラ ・・・
