昨年の12/27にすり減って仕舞った左グリップを交換しました。最近、アクセル・グリップが傷んできていたので、残っている右グリップを取付けました。
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バーハン装着完了しました。作業時間は1.5hです。少し手間取りましたが何とかやっつけました。カウル干渉を避けるとハンドルやレバーの角度調整幅はかなり制限されます。と言うかコチラのキットだとほぼ固定位置になります。個人的な感想ですがあと少しプルバックでハンドル絞りがフラットだとイイかなぁと言う感じです…。その後軽く流しましたが、ノーマル→キツイ。ハンドルアップスペーサー→少し楽。バーハンドル→別物。てな感じで14Rがネイキッドスポーツに近づいた様に変わります。首は断然に楽になりました。ハンドル位置はあまり近くには来ないけれど、60mmアップは効果ありですね。今日は時間が無く20km程度のライディ ・・・
ハリケーン バーハンドルキット が届きました。日曜日の午前中に作業する予定でしたが、間借りするバイク屋さんがその日にダート走りに行く事になり店休。急遽土曜日PMに変更し取り付け作業します。またしても他パーツ(バーウエイト/ブレース)が間に合ってませんが、そちらは簡単な作業ですのでとりあえず面倒な方からやっつけます。今日も雨の止み間を待って慣らし走行に出ましたが、首/肩/腰+腕の痺れが発生しまして早々に帰宅した次第であります。ここまでキツいとマシン側では無く、自身の身体の問題もあるかも知れませんが…。(辛)バーハンに変更して症状の緩和出来るか疑問ですが、少しでも苦痛解消出来ればと願ってます。次回 ・・・
物欲が暴走気味です。秋頃にと思っていたバーハンドルキットを注文してしまいました…。バーハンキットは何種類かありますが、ハリケーンのブラケット式を選びました。リーズナブルさと取り付け取り外しが簡単なのも決め手です。来週アタマには届く予定ですが、その後1週間ほど連続して雨模様らしいので装着後のテストランは少しお預けですな。梅雨なのに雨が降らない日が続いていたので、やっとそれらしくなってきたって所でしょうか。持病があり気圧や天気の影響を受け体調を崩しやすいワタクシ。毎年この時期には悩まされてますが、梅雨明けには快適仕様でシュビビ~~ンと流したいですなぁ。装着後はインプレと画像UPします。では。
前のバイクで使っていたクラウザーK4の箱3個を移植。ステーの品番検索は北米・マレーシア名「ZX-14R」では出ず、欧州名「ZZR1400('12~)」だと出てきます。取り付けはケースの輸入取扱元であるMOTOCOさんで行いました。厄介なのはOHLINS Editionではプリロード調整ノブが邪魔で、ノーマル前提設計のパニアステーが付きません。2階から下りてきて、付かないステーと車体を見つめること約20分…おもむろに奥の作業場へと入っていくおやっさん。その45分後。取り付け作業を続ける若旦那の傍らに、プリロード調整ノブの逃げを作るためにワンオフで作られたパーツをそっと無言で置く姿には畏敬の念すら ・・・