新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2019年4月23日
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    すずきあおこさん
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    あおこ
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    関東
    1555965310501M.jpg

    フロントフォークやらクイックシフターやらの調整具合を確認するためいろいろな道を走り回って第3京浜の川崎インターを超えたあたりで突如FI警告灯が点灯してしまいました!真っ先に疑ったのは自作クイックシフター!丁度、高速入って9,000rpmまで回してクイックシフターの動作を確認したところでしたこの時、頭をよぎったのは、ヒールテック製クイックシフターでシフト操作の度にFI警告灯が点いてしまったあのシーン。。。クイックシフターはGSRのFIシステムにとって好ましくない操作をしているのか?インジェクションの電源落とす操作が悪いのか?あー、GWは走れないかもなぁ。。。もう、頭の中はネガティブな思考がぐ~る ・・・

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    2019年3月19日
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    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
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    関東
    1552992705454M.jpg

    シート下にクイックシフターを収めるには今のFIコントローラが大き過ぎて邪魔になるので5×7cmボード1枚に組み込み直しました回路構成は前バージョンとほぼ同じですとてもすっきりしました

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    2019年2月16日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
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    関東
    1550313516210M.jpg

    今日は陽がさして暖かな陽気になったので、先日取り付けた自作FIコントローラの確認も兼ねて昼過ぎから首都高を走ってきました燃調濃い目だと低速域は良いんですが、高速走行ではスカッとしない途中、SAでバイパスモードに切り替えると吹けが良くなったって言うのか、排気サウンド、振動とも軽い!高速はこっちの方がいいなぁまぁ、乗り味って言うか、ただの好みの話なんですけどちょっと設定変えるだけで乗り味を変えられるので作って良かったと思ってます

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    2019年2月11日
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    すずきあおこさん
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    あおこ
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    関東
    1549864762162M.jpg

    先日取り付けた自作マイコン制御簡易FIコントローラのブロック図です(液晶ディスプレイは図面に入れてません)右側ブロックのR1~R4の4種類の抵抗の結線を変更することでいろいろな温度に対応した補正抵抗値を作り出そうと言うものです抵抗間の結線は4chリレーモジュールが行いますが、その4chリレーのON/OFF組み合わせは、マイコンが温度センサーの値に応じて決定します

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    2019年2月06日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
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    関東
    1549410971581M.jpg

    こんなのを作ってみましたマイコン制御の簡易FIコントローラですなんか凄そうに聞こえますが、やってることはまだまだしょぼいですただ、自分にとってマイコン制御ははじめてなので愛を込めて名前も付けてあげましたTinyFICMTiny Fuel Injection Control Module命名あるある無理に英語を使って頭文字を並べる英語が嫌いな人にありがち命名、○○くん昨年末、吸気温センサーに外付け抵抗を上乗せすることで吸気温を偽りECMに濃い目の燃調にしてもらうと言う事を行ったのですが外気温に合わせて手動で抵抗調整するのが面倒になったのと、マイコン制御なるものをやってみたくなり、この簡易FIコン ・・・

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    2018年12月09日
    投稿者
    すずきあおこさん
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    あおこ
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    関東
    1544281594176M.jpg

    さあ、いよいよ組み付けです可変抵抗を載せたボードは雨風凌げるシート下に置くことにしました

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    2018年12月08日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
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    関東
    1544218741980M.jpg

    車体の方の配線加工は済んだので上乗せ可変抵抗と接続ケーブルを作っていきますブレッドボード上に10kΩの可変抵抗を直列に繋ぎました2つ付けた理由は、1日の中で気温差があるので2種類の抵抗値をあらかじめ設定しておき気温上昇したところでジャンパー配線で切り替える考えですこの季節だと10℃設定と15度設定にすると言った感じですもうちょっと頑張れば0℃~30℃の間を5℃刻みで7種の抵抗を積んでおき、温度センサーとマイコン積んで外気温に合わせて抵抗を変えるくらい出来そうです

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    2018年12月07日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
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    関東
    1544179134107M.jpg

    部品が到着したので、いよいよ着工です先ずは、吸気温センサーに来ている配線に可変抵抗を割り込ませるために配線加工します吸気温センサーは写真のゴムホースの下(←が指している)ですカプラーのツメを押して引き抜けばケーブルは外れますそのまま引っ張ると吸気温センサー諸共抜くことが出来ます

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    2018年12月06日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
    1544093360576M.jpg

    こんな感じですとってもシンプル可変抵抗は雨風を凌げるシート下に置きたいので、ちょい長めのケーブルが必要です簡単にノーマル戻し出来るようにカプラー接続にします

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    2018年12月05日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
    エリア
    関東
    1544007800777M.jpg

    タイトルの通り、禁断の扉を開けることになりましたよくマフラーやエアフィルターを社外品に変えたら燃調もなんて言われますがサブコンなんて10万円とかして手は出ないし、簡易FIコントローラなんかでも数万円してしまうGSRでそこまでやるやつはいないと見込んでか適合製品も少ない、と言うか無い! (;_;)適合保障ないものを購入してダメでしたではシャレにならないしそれでもこう言った調整モノってなんかやってる感があって好きなので少し調べてみました世間には自作しちゃう人がいまして、いろいろな方の挑戦を拝見し勉強させていただきましたその中で自分のレベルで何とかなりそうだったのが、吸気温センサーの値を偽りECUに ・・・

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    2017年12月16日
    投稿者
    エディーローソンさん
    Myバイク
    スズキGSR250
    1513415501699M.jpg

    わりと以前からコンビニなどに立ち寄ってまたエンジンをかけようとすると少しかかりにくい症状があったのですがつい先日霧の出てる夜の日に同様にお店で少し買い物をしてお家に帰ろうとするとかなりやばいぐらいエンジンがかかりませんなんとかエンジンがかかって帰れましたがそれからもあまり調子がよろしくないのでネットで色々と調べていると車の整備士の方がインジェクターの後だれについて書かれているのを発見とくにイリジウムプラグだとぽたぽたとたれた燃料が乾きにくいらしくてインジェクターの汚れを落とす必要アリとのことバイクで買い物に行くとまた帰れなくなるくらい調子を崩してたので車で近所のRSタイチさんまでワコーズのフェ ・・・

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